Az iskolaszünet beköszöntével is folytatódik a metrófelújítás, június 20-ától augusztus közepéig azonban változik a pótlás rendje: 

- az M3-as metró a hét minden napján csak az északi szakaszon, Újpest-központ és a Göncz Árpád városközpont között közlekedik,

- a Göncz Árpád városközpont és Kőbánya-Kispest között az M3-as pótlóbusszal lehet majd utazni.

- A pótlóbuszok közlekedése érdekében az Üllői úton a Nagyvárad tér és a Határ út közötti szakaszon visszaállítják a korábbi autóbuszsávokat a már meglévők mellett, ezért az autóval és a kerékpárral közlekedőknek is megváltozott forgalmi rendre kell készülniük. 

További részletek a változásokról az alábbi linkre kattintva olvashatóak:
https://bkk.hu/hirek/2022/06/valtozasok-a-m3-as-metro-illetve-a-2-es-es-2m-villamosok-kozlekedeseben-junius-kozepetol.7673/

Forrás: bkk.hu

Csak az első ajtón lehet felszállni hétvégente a 85-ös autóbuszra június 11-től, szombattól - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján. A felszállási rend csak hétvégén érvényes, hétköznap továbbra is minden ajtó használható fel- és leszállásra. Akinek nincs jegye, a járművezetőtől – emelt áron – tud vásárolni.

Kép: bkk.hu

A Budapesti Közlekedési Központ a korábbi időszakok tapasztalatait értékelve a Kőbánya-Kispest és az Örs vezér tere között közlekedő 85-ös autóbuszra vezeti be hétvégékre és ünnepnapokra az első ajtós felszállási rendet június 11-től, szombattól.

Az intézkedés kizárólag a hétvégi időszakra vonatkozik, munkanapokon továbbra is minden ajtót lehet felszállásra használni.

Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy az első ajtós felszállási rendnek köszönhetően jóval könnyebb a jogosulatlanul utazók kiszűrése is, hiszen a járművezetők már az utazás elkezdése előtt ellenőrizni tudják a jegyeket és a bérleteket, illetve jelentősen javulhat az ügyfelek biztonságérzete is. Akinek szüksége van rá, a járművön is meg tudja vásárolni a jegyét. A BKK továbbra is azt tanácsolja ügyfeleinek, hogy jegyüket vagy bérletüket az utazás elkezdése előtt, a város számos pontján elérhető automatákból, pénztárakban, ügyfélközpontokban, viszonteladói partnereitől vagy az új BudapestGO alkalmazásban szerezzék be.

Az elmúlt időszakban Budapest több kerületében, számos járaton vezették be az első ajtós felszállási rendet. Az általános tapasztalatok szerint a bevezetés utáni napokban az ügyfelek megszokják az új rendet, így a felszállásra időben felkészülnek és az érintett járatok forgalma alapvetően zökkenőmentessé válik.

Az első ajtós felszállási rendről és az érintett fővárosi vonalakról bővebb tájékoztatás a BKK honlapján, ezen a linken olvasható.

Forrás: bkk.hu

Hagyomány lett a kezdeményezésből, amelyet még 2021 elején indított útjára a Budapesti Közlekedési Központ, hogy partnereivel szoros együttműködésben megtisztítsa és élhetőbbé tegye a főváros forgalmas köztereit - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján. A „Tiszta és biztonságos Budapestért” kampány résztvevői kéthetente újabb és újabb helyszínen dolgoznak: ezúttal a Népligetre esett a választás, legközelebb pedig a Keleti pályaudvar következik.

Kedvező fogadtatása van a másfél éve tartó köztisztasági és közrendvédelmi akciónak, amelyet a BKK kezdeményezett, hogy a fővárosban közlekedők tisztább környezetben utazhassanak, és nagyobb biztonságban érezzék magukat. Az összehangolt akció újabb helyszíne a Népliget és környezete volt.

Fotó: bkk.hu

A Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. keretein belül önállóan működő FKF Köztisztasági és FŐKERT Kertészeti Divíziók, valamint a BKV munkatársai a bevált gyakorlatnak megfelelően dolgoztak. Kézi és gépi erővel május 25-én, szerda éjszaka, majd 26-án, csütörtök reggel megtisztították a villamosmegállót és a metróaluljárót.

Fontos szerepet játszott az akcióban a Budapesti Rendőr-főkapitányság, amely a főváros több forgalmas közterületén, így a Népliget és környékén is rendszeres rendőri jelenlétet biztosít. A rendőrökhöz bármilyen bűncselekmény vagy szabálysértés észlelése esetén fordulni lehet. Jelentős szerep jutott még a Népligetnél a rendészeti tevékenységet végző Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóságnak, valamint a szociális munkásoknak, a Menhely Alapítvány munkatársainak.

„Összetett feladatra vállalkozott a BKK, amikor elhatározta, hogy a fővárosban közlekedők visszajelzéseire alapozva, szoros együttműködésben a partnereivel megtisztítja a forgalmas közterületeket – mondta Borsi Dávid, a BKK kommunikációs vezetője. – A »Tiszta és biztonságos Budapestért« kampány beváltotta a hozzá fűzött reményeket, amelynek a keretében már tizenhárom jelentős csomópontot tettünk élhetőbbé a városban; ám a terveink szerint a sor itt még nem ér véget. Köszönet jár mindenkinek, aki csatlakozott a kezdeményezéshez, illetve időt és energiát sem sajnált arra, hogy a jó ügy mellé álljon. De ne feledkezzünk meg róla: mindannyiunk felelőssége, hogy kulturált környezetben éljünk!”

A BKK elkötelezett amellett, hogy a főváros tulajdonában lévő közszolgáltatókkal, illetve állami és civil szervezetekkel együttműködve élhetőbbé tegye Budapestet. Ezért az FKF, a FŐKERT, a BRFK és a FÖRI közreműködésével további forgalmas közterek megtisztítását és a közbiztonság növelését tervezi. Júniusban a Keleti pályaudvar és Újpest-városkapu kerülhet sorra.

A Népligeti köztisztasági és közrendvédelmi akcióban részt vett:

- a Budapesti Közművek FKF Köztisztasági Divízió,
- a Budapesti Közművek FŐKERT Kertészeti Divízió,
- a BRFK IX. Kerületi Rendőrkapitányság,
- a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság (FÖRI),
- a Menhely Alapítvány,
- a BKV Zrt.,
- a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK Zrt.).

A „Tiszta és biztonságos Budapestért” kampány eddigi helyszínei:

Forrás és képek: bkk.hu

Járdafelújítás platánvédelemmel, két évtizedes probléma oldódik meg!

A Gitár utcáról a környéket ismerőknek elsőként valószínűleg a gyönyörű, fővárosi védettségű platánsor jut eszébe - olvasható a Kőbányai Hírek Facebook oldalán.  Ám miközben a platánok nőttek, mellettük a nagy gyalogosforgalmat bonyolító járda állapota romlott és e kettő fel is adta a leckét a felújítást tervezőknek. Az pedig csak bonyolította a helyzetet, hogy a járda alatt összesen 7 féle közművezeték húzódik, amit szintén óvni kell. 

A Kőbányai Önkormányzat így többes céllal vág neki június 7-én a Gitár utca Harmat utca és Mádi utca közti szakaszán a páratlan oldali járda felújításának. Biztosítani szeretnék a balesetmentes gyalogos közlekedést, illetve rendeznék a kocsibeállókat is, de mindezt úgy, hogy közben megvédik a faállományt és megóvják a vezetékeket.

Kép: Kőbányai Hírek Facebook oldala

A járdafelújítást okleveles táj- és kertépítészek bevonásával úgy végzik majd, hogy a fákat fa kalodákkal védik. A járda bontásánál is ott lesznek a szakemberek, az ő szakvéleményük alapján dől el, hogy mely fagyökereket lehet visszavágni, illetve hol szükséges speciális pályaszerkezet felettük. Ez a többi közt azt jelenti, hogy a gyökerek közelsége miatt a járda pályaszerkezetéből elhagyják a soványbeton réteget. Helyette a gyökeret kókuszpaplan rétegekkel, valamint finom szemcséjű zúzalékkal választják el az aszfalt burkolattól, esetenként pedig ahol azt a fák gyökerei megkívánják, szegélyelemek nélkül alakítják ki az új járdát. A fák életterének növelése érdekében 10 százalékkal csökken a járdafelület, amelynek szélességét a platánok környezetében szűkítik le. 

Azt is szeretnék megelőzni, hogy a jövőben a fák gyökerei a járda vagy a kapubejárók alatt törjenek fel: ezt úgynevezett Dörken lemezekkel érik majd el, amelyek elterelik a gyökereket, hogy azok inkább a mélyebb talajrétegek felé nőjjenek a járda helyett. 

A platánsor védelmében alkalmazott különleges eljárások mellett a szakfelügyelet végig jelen lesz a munkálatok ideje alatt, így a helyszínen tudnak dönteni a tervek esetleges kiigazításáról. 

A Gitár utcában mintegy 500 négyzetméternyi burkolat újul meg. A munkálatok várhatóan egy hónapig tartanak. Ez idő alatt a munkálatok oldalán megszűnik a parkolási lehetőség, az érintett ingatlanok megközelíthetőségét biztosítja a kivitelező.

Forrás: Kőbányai Hírek Facebook oldala

Digitális okosparkolási rendszert vezettek be több budapesti P+R parkolóban - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján. Ezentúl nem lesz szükség parkolócédulára, sem a fizetőautomaták használatára, ugyanis a be- és kihajtás automatikus rendszámfelismeréssel történik. Az ehhez szükséges ingyenesen letölthető alkalmazással most egy hétig bárki díjmentesen használhatja a parkolókat.

Kép: bkk.hu

Már a főváros által fenntartott, fizetős P+R parkolók is elérhetők a magyar fejlesztésű Parkl mobilapplikációban. A mintegy 120 ezer felhasználóval rendelkező piaci szolgáltató és a Budapest Közút Zrt. együttműködésének köszönhetően a társaság üzemeltetésében lévő díjfizetés ellenében használható P+R parkolók a továbbiakban parkolócédula és készpénzes fizetés nélkül is használhatók. A parkolóba való behajtás, valamint a parkolás befejezésével a sorompón való kihajtás és a fizetés is a mobilapplikáción automatikusan történik a regisztrált bankkártyával.

A Parkl jóvoltából most egy hétig ingyenesen lehet kipróbálni az új rendszert: május 23. és május 29. között a Budapest Közút Zrt. által üzemeltett alábbi P+R parkolók díjmentesen használhatók az alkalmazással.

- Örs vezér tere P+R
- Pillangó utca P+R
- Újpest-Városkapu P+R
- KÖKI Terminál P+R
- Kőbánya-Kispest P+R
- Hűvösvölgy P1 P+R

Az ingyenes Parkl alkalmazás letölthető az App Store-ból és a Google Play Store-ból.

Az együttműködésnek köszönhetően növekedhet a P+R parkolók kihasználtsága, ráadásul az alkalmazással nemcsak egyszerűbbé, kényelmesebbé válik a parkolás, hanem a papírszemét mennyisége is csökkenthető.

Forrás: bkk.hu

Az elmúlt időszakban a felmerült lakossági igényekre figyelemmel a Kőbányai Önkormányzat megvizsgálta Kőbánya Gyárdűlő városrészében a forgalomcsillapítás lehetőségeit.

A tervezés során áttekintésre kerületek a városrész lakóinak az Önkormányzat felé eljuttatott javaslatai, továbbá valamennyi Budapesten már alkalmazott forgalomcsillapítási megoldás is. A vizsgálat és a közlekedési szakmai szervezetekkel folytatott egyeztetések során a kidolgozott megoldási lehetőségekből két forgalmirend-változat alakult ki, melyek az elvégzett forgalomszámlálási adatokra is figyelemmel alkalmasak arra, hogy a lakóövezeti mellékutakról a városközpont felé tartó átmenő forgalmat a fő- és gyűjtőutakra tereljék. A javasolt változtatások tehát elősegítik a kevésbé forgalmas lakóterületek kialakulását, ugyanakkor egyes esetekben a környék lakóinak is minimális többletutat kell megtenniük a lakóhelyükig.

Gyárdűlő vonatkozásában a Kőbányai Önkormányzat további célja a teljes városrész fizetőparkolási övezetbe történő bevonása, amely alkalmas arra, hogy megszüntesse a területen tapasztalható jelentős mértékű és zavaró hatású P+R jellegű várakozást. Az ehhez szükséges előkészítő munkát az Önkormányzat elvégezte, és kezdeményezte az erre jogosult Budapest Főváros Közgyűlésénél a várakozási övezet bővítését.

Kérdőív 

Köszönjük, hogy a kérdőív 2022. június 15-ig történő kitöltésével, véleménye megadásával segíti a Kőbányai Önkormányzat munkáját!

Kapcsolódó dokumentumok:
Tervezet 1. verzió
Tervezet 2. verzió

Forrás: Kőbányai Önkormányzat

Átadták a budapesti M3 metróvonal központi szakaszán a felújított Kálvin tér, Corvin-negyed és Semmelweis Klinikák állomásokat, így szombaton délutántól Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig jár a metró a déli szakaszon.

A 3-as metró felújítása átível önkormányzati ciklusokon, kívül áll a pártpolitikán, az egész ország közös ügye - hangsúlyozta a felújított szakasz ünnepélyes átadásán Budapest főpolgármestere. Karácsony Gergely felidézte, hogy a beruházás az Európai Unió, a magyar kormány és a Fővárosi Önkormányzat közreműködésének köszönhetően valósulhatott meg. A főpolgármester köszönetet mondott az előző városvezetésnek is, amiért elindította a projektet, megköszönte továbbá a főváros cégeinek és a kivitelezőknek az "elképesztő munkát", amellyel határidőre sikerült átadni a három állomást. Mint kiemelte, a három felújított megállót akadálymentesítéssel látták el. Ez nemcsak gyakorlati kérdés, hanem egyfajta filozófia is: "Budapest mindannyiunk közös otthona" - fogalmazott. Karácsony Gergely köszönetet mondott a magyar kormány támogatásáért is, hozzátéve: folytatni szeretné a párbeszédet a kormányzattal a következő metrófejlesztésekről.

A most felújított megállók sok kulturális idézetetet hordoznak: a Kálvin téri megálló Bartók Cantata Profanája előtt tiszteleg, a Corvin negyedben pedig a Star Wars filmekre utaló födémszerkezet alakult ki, amely a hiperűrugrást idézi meg - közölte.

 
Fotó: MTI/Balogh Zoltán

Tarlós István volt főpolgármester, országos közlekedési és közszolgáltatási infrastruktúra fejlesztéséért felelős miniszterelnöki megbízott emlékeztetett arra, hogy a 3-as metró Magyarország legnagyobb forgalmat lebonyolító viszonylata, amely több utast szállít, mint a MÁV. A most felújított három állomás az első szakaszban készült el, a vonal legmélyebb részén - mondta. Tarlós István felidézte, hogy a 2017-ben kezdődött rekonstrukció három ütemben valósul meg: először az északi szakasz készült el Újpest és a Lehel tér között, majd a déli rész Nagyvárad tér - Kőbánya-Kispest között. A legnehezebb, középső szakasz rekonstrukciója 2020 márciusában indult. AZ EU 2018-ban hagyta jóvá a nagyprojekt támogatási szerződését, a kormány töblettámogatásával együtt a főváros jelenleg mintegy 217 milliárd forintot fordíthat a megvalósításra. Ez Budapest utóbbi nyolc évének legnagyobb műszaki beruházása, amelyhez a kormány kezdettől támogatólag állt - ismertette az előzményeket. Tarlós István elmondta, hogy a Kálvin tér, a Corvin-negyed és a Semmelweis Klinikák mind kiemelt jelentőségű állomások, melyek teljes körű akadálymentesítéséről már az előző városvezetés megállapodott 2017-ben. Magyarországon itt készültek először közforgalmú ferdepályás liftek - hívta fel a figyelmet a mozgólépcsők mellé épült felvonókra. Ez a "nagyszabású és bonyolult mélyépítési feladat" két városvezetés és a kormány közös teljesítménye - hangsúlyozta Tarlós István.

Bolla Tibor, a BKV Zrt. vezérigazgatója kiemelte annak jelentőségét, hogy "az elmúlt időszak legnagyobb közlekedési beruházása" során határidőre adták át a három megállót, noha a munkálatokat nehezítette a világjárvány, az ukrajnai háború és az is, hogy felújítás közben részlegesen működik a metró. A következő tíz hónapban még folytatódik a munka, és az M3 teljes vonalát 2023. március 15-én adják át a közönségnek - közölte Bolla Tibor.

A Budapesti Közlekedési Központ korábbi tájékoztatása szerint szombat délutántól Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig jár a 3-as metró a déli szakaszon, de az állomás átépítése miatt a Nagyvárad téren nem állnak meg a szerelvények.

Forrás: MTI

Május 7-től, szombattól hétvégente ismét forgalomba álltak a nosztalgiavillamosok a fővárosban - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján. A járművek a belváros és Óbuda között, a Deák Ferenc tér–Szent Gellért tér–Batthyány tér–Katinyi mártírok parkja útvonalon, N19-es jelzéssel közlekednek. A nosztalgiavillamosok menetrendje a BKK oldalán érhető el.

Kép: bkk.hu

Május 7-én, szombaton egy ikonikus budapesti járművel, az eredeti állapota szerint felújított, barna, favázas 611-es villamossal, vasárnap pedig egy Hollandiát is megjárt, a 70-es évek világát idéző, eredetileg azonban 1906-os gyártású, 2624-es acélvázas, kéttengelyes villamos-motorkocsival találkozhatnak az érdeklődők.

Matuzsálemi korú járművek kicsiknek és nagyoknak

A fővárosban már 2009 óta élvezhetik a BKK ügyfelei a nosztalgiaközlekedést. Budapest városképéhez a nosztalgiavillamos is szervesen hozzátartozik. Útikönyvekben, turisztikai cikkekben, szuveníreken egyaránt feltűnnek a jellegzetes régi járművek, de számos nemzetközi filmben is találkozhattunk már ezekkel az ikonikus szerelvényekkel. A nosztalgiavillamosokkal való utazás kedvelt program a kisgyermekes családok, illetve a külföldi vagy vidékről Budapestre látogató turisták körében, de a fővárosban élők ugyanúgy örömmel fogadják a matuzsálemi korú, hangulatos járműveket.

Bátran kérdezze a vezetőt vagy a kalauzokat!

A nosztalgiaközlekedés jóval több, mint egyszerű közlekedési szolgáltatás: időutazás, amely egyszersmind szerethetővé és élménnyé teszi a közösségi közlekedést. A járművek vezetői és a kalauzok olyan válogatott személyzet tagjai, akik a munkájuk elvégzése mellett lelkesen és kedvesen beszélgetnek az utasokkal, mesélnek a régi járművekről. Az érdeklődők jegyet lyukaszthatnak, vagy a végállomáson akár csengethetnek is a villamosok csengőjével.

A nosztalgiajáratokat nosztalgia vonal- vagy napijeggyel lehet igénybe venni, amelyek elővételben megvásárolhatók a BKK értékesítő pontjain, valamint elérhetők a nosztalgiajáratok személyzeténél is.

További részletek a BKK honlapján találhatók.

Forrás: bkk.hu