Forgalomba állították a 3-as metró vonalán az első felújított szerelvényt, amely március 20-án indult utasokkal Kőbánya-Kispestről. Tarlós István főpolgármester a metrószerelvény ünnepélyes elindítása előtt közölte, hogy a tervek szerint 2018 nyarától már csak ilyen felújított szerelvények közlekednek a vonalon. Két héten belül már három korszerűsített szerelvényen lehet majd utazni, és Magyarországon van már öt felújított szerelvény - tette hozzá. A főpolgármester elmondta, hogy Magyarország legnagyobb forgalmát lebonyolító tömegközlekedési útvonala a 3-as metróvonal, a 17 kilométeres útvonalon naponta félmillióan utaznak.

A 3-as metróvonal építése az 1970-es években kezdődött, első szakaszát 1973-ban adták át. A fokozott napi igénybevétel és az amortizáció miatt a vonal állapota évről évre romlott. A pálya és a szerelvények felújítására már több mint tizenöt éve szükség lett volna, de - a főpolgármester szavai szerint - "2010-ig nem történt semmi". Mint fogalmazott, "ezek után nem kell csodálkozni azon, hogy a négy évtized alatt a teljes vonal elavult és az üzembiztonságot is fenyegető módon ment tönkre". Korábban nem készítették elő a már akkor is siralmas állapotban lévő vonal korszerűsítését, de "azt is elintézték", hogy jó ideig még az utódoknak se legyen lehetőségük erre. Sokáig ugyanis azért nem vághatott bele a főváros a 3-as metróvonal felújításába, mert csak 2015 nyarán vállalta át a kormány a BKV adósságállományát, amely még akkor is majdnem hatvanmilliárd forint volt - emelte ki Tarlós István, megjegyezve: a BKV és a főváros addig fedezet nélkül vállalhatott volna csak kötelezettséget, ami lehetetlen.

A főpolgármester kitért arra is, hogy "mostanában többen és feltűnő hangossággal aggódnak", olyanok, "akik húsz évig semmit nem csináltak". Riogatnak, a büntető törvénykönyv határát súroló kijelentéseket tesznek, de "természetesen nem mondanak igazat, csupán merészek és gátlástalanok" - fogalmazott. Tarlós István hangsúlyozta: az egyik legfontosabb fővárosi feladat a 3-as metró felújítása. "A döntések körüli csatározások közben is tudtuk, hogy Magyarország legnagyobb utasforgalmát lebonyolító tömegközlekedési útvonala nem kerülhet a működőképtelenség határára" - mondta, hozzátéve: a kormánnyal összefogva lassan megoldódni látszik az áldatlan állapot. A legfőbb sürgető tényező az egyre katasztrofálisabb műszaki állapot volt - mondta. A menetbiztonság megőrzéséért az elmúlt években folyamatosan zajlott a síncsere, így ma a vonal lényegében jobb állapotban van, mint 2010-ben volt - jelentette ki.

Tarlós István emlékeztetett: a Fővárosi Közgyűlés három éve döntött a teljes járműpark korszerűsítéséről. A közbeszerzési eljárás nyertes ajánlata a szerelvények eredeti gyártójának jogutódjától, az orosz Metrovagonmastól érkezett. A nyertes pályázó feladata volt, hogy vizsgálja meg a régi kocsikat, és döntse el, milyen mértékben cseréli ki a régi alkatrészeket annak érdekében, hogy a metrókocsik minimum húsz évig még üzemeltethetők legyenek. A szerződés szerint 222 metrókocsi felújítása csaknem 220 millió euróba kerül.

A főpolgármester közölte azt is, hogy várhatóan havonta két felújított szerelvény áll majd forgalomba. Ezek a szerelvények megjelenésükben harmonizálnak a 2-es és a 4-es metróvonalon közlekedők szín- és formavilágával. A gyártó a felújított metrószerelvényekre a korábbi húsz év helyett harminc év élettartamot garantál, ezzel körülbelül hárommillió kilométer biztonságos megtételét vállalja - mondta. Tarlós István kiemelte azt is, hogy a 3-as metró felújítása a szerelvények felújításával nem ér véget, a folytatás még ebben az évben várható. Ha a metróvonal infrasturkturális felújítására vonatkozó pályáztatás a tervek szerint halad, akkor lehet bizakodni abban, hogy a rekonstrukciós munkák valószínűleg már a nyáron elkezdődnek, és 2020-ig teljes körűen megújulhat a metróvonal - mondta a főpolgármester, aki szerint a 3-as metró felújításával ugrásszerűen javul majd a "város komfortérzete". Megszűnik az a dilemma is, hogy az erőltetett és politikai kérdéssé tett 4-es metró megépítése helyett sokkal inkább a 3-as metrót kellett volna korábban is felújítani - jelentette ki.

A beszéd után a Metrovagonmas vezérigazgatója, Borisz Bogatirjev átadta Tarlós Istvánnak a felújított szerelvény makettjét. Elmondta, hogy a cég 1970-től kezdve mintegy 300 kocsit szállított Budapestre, és nagy örömükre szolgált, hogy a felújítás is náluk történik. A legkorszerűbb technológiák felhasználásával azon voltak, hogy a metrókocsikat kényelmesebbé, biztonságosabbá és szebbé tegyék - közölte.

A felújított szerelvény az eseményen megjelenteket, köztük a főpolgármestert, a Kőér utcai telephelyről Kőbánya-Kispest érintésével a Határ úti állomásig vitte.

Forrás: MTI, fotó: Balogh Zoltán

A BKK társadalmi egyeztetésre bocsátja az M3-as metróvonal - a jelenlegi tervek szerint - 2017 nyarától induló rekonstrukciójához kapcsolódó,  a Kőbánya-Kispest-Nagyvárad tér közötti szakasz lezárásának idejére tervezett forgalmi rendre vonatkozó javaslatait. A BKK részletesen, térségekre lebontva, interaktív, térképes felületen mutatja be mobilitási javaslatait, amelyekre március 7-ig (keddig) várja az utasok, a fővárosban közlekedők észrevételeit, hozzászólásait a http://bkk.hu/te/m3-del oldalon. 

Az első fő ütemben a déli szakasz lezárásakor az M3-as metró szerelvényei Újpest-Központtól csak a Nagyvárad térig közlekednek. A BKK megvizsgálta, hogy a Kőbánya-Kispest–Nagyvárad tér szakasz felújítása alatt várhatóan hogyan rendeződik át a forgalom az érintett hálózaton, ennek alapján lakótérségekre bontva részletes mobilitási tervet dolgozott ki. A térségenként bemutatott tervek jellemzője, hogy a belváros elérésének érdekében az utasok igénybe vehetik egyrészt a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között közlekedő metrópótló autóbuszokat, másrészt a belváros gyorsabb elérését biztosító alternatív eljutási lehetőségeket. 

A főváros egyik legjelentősebb közlekedési beruházása a napi mintegy 500 ezer utast szállító M3-as metróvonal rekonstrukciója lesz. A munkálatok több ütemben és több évig tartanak, és ez sok százezer utas napi utazási szokásait érinti. 

A metrópótlás a jelenlegi tervek szerint 2017 nyarán kezdődik és három fő ütemben történik:
- Az első fő ütem két részből áll. Elsőként a metróvonal déli szakaszát, a Kőbánya-Kispest és a Nagyvárad tér közötti részt zárják le. Ezt követi a fő ütem második része: az északi – a Lehel tér és Újpest-Központ közötti – és a déli szakasz együttes lezárása, a metró ekkor csak a Nagyvárad tér és a Lehel tér között közlekedik.
- A két külső szakasz elkészülte után, a második fő ütemben a vonal belső részén – a Lehel tér és a Nagyvárad tér között – lesz metrópótlás, a metró a külső szakaszokon, vagyis Újpest-Központ és a Lehel tér, valamint a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között már közlekedik.
- Ezt követi a harmadik fő ütem, amikor az Árpád híd és a Deák Ferenc tér között lesz metrópótlás, a vonal többi részén a metró már közlekedik.

A felújítás ideje alatt bizonyos időszakokban esténként és hétvégente az M3-as metró helyett annak teljes vonalán pótlóbusszal lehet utazni. 

A metrópótlási tervek részletesen a http://bkk.hu/te/m3-del oldalon térségenként, interaktív, térképes felületen ismerhetők meg, ezen az oldalon keresztül véleményezheti bárki a tervezetet március 7-g (keddig). A metrópótlás miatt kényszerűen megnövekedik majd az utazási idő, esetenként több átszállásra lesz szükség, amiért az érintettek türelmét kérjük. A metróvonal infrastruktúra-felújításának célja, hogy elkészültével kényelmesebben, megújult állomásokon és vonalon keresztül, felújított metrószerelvényeken, biztonságosabban utazhassanak.

Budapesti Közlekedési Központ

Befejeződött a Kápolna utca több mint 500 méteres szakaszának felújítása a Liget tér és a Kápolna tér között - tájékoztatta a Főpolgármesteri Hivatal Kommunikációs Igazgatósága az MTI-t. 

Az útfejlesztési munkálatok során a Kápolna utca Liget tér és Kápolna tér közötti szakaszán - a többi között - megerősítették az aszfaltburkolatot, az útburkolat és a meglévő járda közötti felület füvesítését is elvégezték, illetve a területen található fákkal megegyező fafajtákat ültettek.

A Martinovics téri gyalogátkelőhely mellett új kandelábert és lámpatestet telepítettek. Megújult a szigetelés a Kőrösi Csoma Sándor út két oldalát, a Kápolna utca két oldalát és a villamos vágányok peronjait összekötő aluljárón, továbbá -  ahol szükséges volt - a víznyelőket oldalbeömlős kialakításúra átépítették. A felújítást követően a forgalmi sávok között új parkolóhelyeket festettek fel.

Forrás: MTI, Főpolgármesteri Hivatal Kommunikációs Igazgatósága, BKK

Az Új köztemető környékén október 29. és november 1. között megnövekedett forgalomra lehet számítani, a halottak napja miatt. A közlekedési változásokról, a temető nyitva tartásáról, a BKK járatainak menetrendjéről, a temetőben közlekedő buszok forgalmáról és a parkolási rendről részletes információkat a továbbiakban olvashatnak.

Idén a halottak napi ünnepkör több napra oszlik, így várhatóan a legforgalmasabb napok a következők lesznek: október 29. (szombat), október 30 (vasárnap), október 31. (hétfő), november 1. (kedd). A Budapesti Temetkezési Intézet Zrt. idén is gondoskodik arról, hogy a hozzátartozók méltó módon emlékezhessenek meg szeretteikről, ezért tartja meg ismét az Újköztemetőben is a világi és ökumenikus megemlékezését. Az Újköztemető 53-as „szóró” parcellájában a megemlékezésekre október 31-én 17:00 órakor kerül sor.

Temetési rend és ügyelet: Az ünnepekre való tekintettel a temetések október 29-től november 2-ig szünetelnek. A budapesti temetőkben október 29. és november 1. között ügyeletet lesz, az ügyfélszolgálati irodák ezen a napokon 8.00 és 18.00 óra között tartanak nyitva.

Temető nyitvatartása: A temető október 29-től november 2-ig 7.00 órától 20.00 óráig tart nyitva. Az Újköztemető október 23-án, és november 4.-én is 7.00 órától 20.00 óráig tart nyitva. November 3-tól visszaáll a szokásos nyitvatartási rend: 7.30 – 17.00 óráig.

Kisbuszok: A kiemelt temetők belső forgalmának segítése érdekében az Újköztemetőben október 23-án 16.00 óráig egy, október 29-től november 2-ig három mikrobusz segíti ingyenesen a közlekedést. A mikrobuszok 8.00 és 17.00 óra között közlekednek.

Közúti közlekedés és forgalmi változások a köztemető környékén

Az Újköztemetőben október 23-án, valamint október 29-én nyitástól november 2-án temetőzárásig díjmentes a gépkocsi behajtás. A forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében a temetőkben megerősített rendészeti szolgáltatást biztosítanak, illetve a kerületi rendőrségi egységek, közterület-felügyelők és a polgárőrség tagjai is járőröznek a forgalmas napokon. A várhatóan leglátogatottabb napokon, tehát október 29-től november 1-ig, mentőautó is vigyázza a látogatók biztonságát az Újköztemetőben.

Az Új köztemető környékén október 29-én (szombaton) 0 órától november 1-jén (kedden) 24 óráig ideiglenes forgalmi rend lép életbe:
- A temetőt gépjárművel megközelíteni csak a Maglódi út és a Felsőcsatári út felől lehetséges. A temetőbe személyautóval bejutni a Maglódi út-Korányi Frigyes utca–Kozma utca útvonalon a főbejáraton és a Maglódi út–Korányi Frigyes utcai mellékbejáraton lehet, továbbá a Felsőcsatári út–Kozma utca útvonalon.
- A Jászberényi út felől érkezők terelőúton, csak a Jászberényi út—Indóház utca—Maglódi út—Korányi Frigyes utca terelőútvonalon keresztül juthatnak el a temetőig. A kerülőutat ideiglenes forgalomtechnikai jelzések is mutatják.
- Gépjárművel leparkolni csak a temetőn belül lehet, ami ezeken a napokon ingyenes.
- Megállási tilalmat rendelnek el a Sírkert út mindkét oldalán a Maglódi út és a Kozma utca között, valamint a Kozma utca mindkét oldalán az Álmos utca és a körforgalom között.
- A temetőt gépjárművel elhagyni csak a főbejáraton keresztül lehetséges az ezeken a napokon egyirányú Sírkert úton (amely ideiglenesen egyirányú a Maglódi út felé) vagy az Újhegyi úton.
- A Kozma utca Jászberényi út—körforgalom közötti szakaszát mindkét irányban, valamint az Újhegyi utat a Maglódi úttól a temető bejárata felé a közösségi közlekedésnek tartják fenn.
- A forgalmat a fenti időszakban rendőrök és polgárőrök irányítják, egyúttal segítik a Kozma utca lezárt szakaszán az ott lakó célforgalom beengedését.

A 2016. évi Mindenszentek Ünnepéhez és Halottak Napjához kapcsolódóan a temetői forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében az alábbi változások lépnek érvénybe:
- Tilos megállni 2016. október 29-én 00.00 órától 2016. november 01-jén 24.00 óráig az Új Köztemetőhöz vezető Sírkert út mindkét oldalán a Maglódi út és a Kozma u. között, valamint a Kozma utca mindkét oldalán az Álmos u. és a körforgalom között.
- Lezárásra kerül (csak BKK behajtással) 2016. október 29-én 00.00 órától 2016. november 01-jén 24.00 óráig a Kozma utca a Jászberényi út és a körforgalmi csomópont között,
- Egyirányú forgalmi rendet alakítanak ki (ellenkező irányból csak BKK behajtással) 2016. október 29-én 00.00 órától 2016. november 01-jén 24.00 óráig az Újhegyi út Maglódi út és az Újköztemető előtti körforgalom közötti szakaszára, a Maglódi út felől csak a közösségi közlekedés járművei hajthatnak be. A temetőtől távolodó irányban nincs korlátozás, Sírkert utcában a körforgalmi csomópont felől a Maglódi út irányába, Korányi Frigyes u. egyirányú a temető felé, a temetőbe behajtani a főbejáraton és a Korányi Frigyes utcai mellékbejáraton lehet, utóbbinál csak behajtás van.

Közösségi közlekedés

November 1-jén (kedd), Mindenszentek napján, valamint az ezt megelőző napokon – a korábbi évek tapasztalatai alapján – megnövekedett forgalom várható a fővárosi temetők környékén. A sírkerteket érintő közösségi közlekedési járatok az október 22-23-i hétvégén, valamint október 27-e (csütörtök) és november 1-je (kedd) között a szokásosnál sűrűbben indulnak, emellett 27-étől rendkívüli járatok is közlekednek a fővárosban a temetők gyorsabb és kényelmesebb elérése érdekében. Az Új köztemetőhöz 28B jelzéssel indul villamos idén is. Az Új köztemető megközelítésére a BKK a Blaha Lujza tér M-től induló 28-as, 37-es, valamint a rendkívüli járatként a Keleti pályaudvar M és az Új köztemető között közlekedő 28B villamost, a Kőbánya-Kispest metróállomástól pedig a 68-as, valamint a rendkívüli járatként indított 68B autóbuszt ajánlja. Az Új köztemetőtől a 28-as és a 28B villamos október 29-től november 1-ig 6 perces közös követési idővel indul a Blaha Lujza tér M illetve Keleti pályaudvar M felé. A rendkívüli 68B buszjárat Kőbánya-Kispest és az Új köztemető között segíti a 68-as busz forgalmát.

Igénybe vehető közösségi közlekedési járatok:
- 3-as villamos: A 3-as villamos november-1-jén (kedden) napközben a megszokottnál sűrűbben, 7-8 percenként közlekedik.
- 28-as villamos és 28B rendkívüli villamosjárat: Október 29-étől (szombattól) november 1-ig (keddig) az Új köztemető érintésével az Izraelita temetőhöz közlekedő 28-as villamos a szokásosnál sűrűbben indul. A Keleti pályaudvar M és az Új köztemető között emellett 28B jelzéssel rendkívüli villamosjárat biztosít kényelmesebb, gyorsabb eljutási lehetőséget ugyanebben az időszakban. A két villamosjárat gyakori közös követési idejével 6 percenként indul egy-egy villamos a sírkerthez.
- 37-es villamos: A 37-es villamos október22-én (szombaton), 23-án (vasárnap), valamint 27-étől (csütörtöktől) november 1-jéig (keddig) napközben is közlekedik: 22-23-án 15 percenkénti, 29-étől 1-jéig 6 percenkénti indulással. A 37A villamos ugyanezen a napokon csak hajnalban, reggel és este közlekedik, napközben a 37-es villamossal lehet utazni.
- 68-as autóbusz: A várható nagy forgalomra való tekintettel a 68-as buszon megnövekedhet a menetidő, ezért kérik, ezt vegyék figyelembe az utazásuk megtervezésekor.
- 68B rendkívüli buszjárat: Október 29-étől (szombattól) november 1-jéig (keddig) az Új köztemetőhöz rendkívüli autóbusz indul 68B számjelzéssel. A járat október 29-én (szombaton) és 31-én (hétfőn) délelőtt 10, délután 15 percenként, 30-án (vasárnap), és november 1-jén (kedden) napközben 15 percenként közlekedik Kőbánya-Kispest M és az Új köztemető között.
- 95-ös autóbusz: A 95-ös busz október 29-étől (szombattól) november 1-jéig (keddig) napközben a megszokottnál sűrűbben, 7-8 percenként közlekedik. A Felsőcsatári köz végállomás felé tartó buszok, a Harmat utca – Újhegyi út útvonalon érik el a temetőt, az útvonalváltozás miatt nem érintik a Kada utca/Maglódi út, a Kada utca/Mádi utca, a Bajcsy-Zsilinszky kórház, a Venyige utca és a Sírkert út megállóhelyet.
- 202E autóbusz: A várható nagy forgalomra való tekintettel a 202E buszon megnövekedhet a menetidő, az egyenletes buszközlekedés érdekében az alacsonypadlós járművek indulási időpontjai megváltozhatnak. A vonalon a négynapos hétvége minden napján csuklós buszok közlekednek.

Forrás: Kőbánya.hu, BKK, Budapesti Temetkezési Intézet

Újabb BKK ügyfélközpont nyílt a Népliget metróállomáson. Az új, európai színvonalú, integrált szolgáltatásokat nyújtó ügyfélközpontban minden olyan ügy elintézhető, ami a fővárosi közlekedéssel kapcsolatos: jegy- és bérletvásárlás, közlekedési információk, taxipanaszok kezelése, MOL Bubival kapcsolatos ügyintézés és általános utastájékoztatás.

Falakat bontunk le az ügyfelek és a szolgáltató között – kezdte beszédét Dr. Dabóczi Kálmán a Népligetnél megnyitott új ügyfélközpont átadásán. A BKK vezérigazgatója ezzel a bevezetővel kívánta jelezni, hogy míg a korábbi jegypénztárak esetében egy ablak és egy rács választotta el az utasokat és az értékesítőket, addig az új ügyfélközpontokban már közvetlenebb, emberibb módon lehet ügyeket intézni. BKK vezetője szerint kevés, ha csupán szép járművek állnak forgalomba a fővárosban, vagy ha jól működnek a FUTÁR hangosbemondói, ugyanis csak a mostanihoz hasonló fejlesztésekkel együtt lehet hitelesen megüzenni azt, hogy hogyan működik egy modern európai nagyváros közlekedési rendszere. Az új népligeti ügyfélközpont kialakítása, stílusa megmutatja azt, hogy milyen lesz a jövőben ez a közlekedési csomópont. Dr. Dabóczi Kálmán elmondta azt is, hogy az ügyintézés színvonalát tovább növeli a BKK, így a folyamatban lévő fejlesztés eredményeként 2017 elején a Szentlélek téren nyílik meg a következő ügyfélközpont, majd a jövő év során további ügyfélközpontok megnyitását tervezik.

Az új népligeti ügyfélközpontban két kiszolgálópultnál intézhetik ügyeiket a Budapesten közlekedők. Az ügyfeleket a hatékonyabb kiszolgálás érdekében sorszám szerint szólítják. Ezen belül, a mozgássérültek és kisgyermekes ügyfelek prioritást élveznek. Az új ügyfélközpont – a többihez hasonlóan – hétfőtől vasárnapig 5:30-tól 22:00-ig fogadja a BKK ügyfeleit.

A közlekedésben részt vevők mindennapjait megkönnyítő ügyfélközpontok száma egyre növekszik. Jelenleg az alábbi helyszíneken működik BKK ügyfélközpont Budapesten:
- BKK központi ügyfélszolgálat a Király utca – Rumbach Sebestyén utca sarkán
- Kőbánya-Kispest M (felüljáró)
- Népliget M (metrókijárat)
- Deák Ferenc tér M (aluljáró)
- Déli pályaudvar M (metrókijárat)
- Ferenciek tere M (aluljáró)
- Kelenföld vasútállomás M (aluljáró őrmezei kijárat)
- Keleti pályaudvar M (aluljáró)
- Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2A terminál
- Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B terminál
- Móricz Zsigmond körtér M (felszíni „gomba” épület)
- Széll Kálmán tér M

A korábbiaknál több helyszínen válik elérhetővé a Központi bérletpénztárban végzett ügyintézés

Október 26-ától a BKK a Központi bérletpénztár helyett immár több helyszínen is várja ügyfeleit egyedi ügyféligények intézésére. Az eddig az Akácfa utca 15. szám alatt működő Központi bérletpénztárt áthelyezik a Rumbach Sebestyén utcában található Központi Ügyfélszolgálatra, illetve a Keleti pályaudvari és a Deák Ferenc téri metróállomásokon található ügyfélközpontokba. Továbbra is változatlan helyszínen várja az ügyfeleket az Akácfa utca 22-es szám alatt található Pótdíjazási iroda, illetve a talált tárgyakkal kapcsolatban is változatlanul az Akácfa utca 18. alatt lehet érdeklődni.

Így a több metróvonallal, számos busz, trolibusz és villamosjárattal közvetlenül elérhető Keleti pályaudvari és Deák Ferenc téri metrómegállóknál található ügyfélközpontokban, illetve a Rumbach Sebestyén utcai Központi Ügyfélszolgálaton, több helyszínen, a korábbiaknál kedvezőbb ügyfélfogadási idők mellett lesz lehetséges a közösségi közlekedéshez kapcsolódó egyedi vásárlási igények és egyéb ügyek intézése.

Az ügyfélközpontokról és az egyéb értékesítési pontokról bővebb információ a http://bkk.hu/pontkereso/ találhatók.

Forrás és kép: BKK

A következő években 50-100 milliárd forint juthat a kerékpáros közlekedés fejlesztésére - közölte Révész Máriusz kerékpározásért és az aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos, kőbányai országgyűlési képviselő egy budapesti háttérbeszélgetésen.

Révész Máriusz elmondta: a napokban a kerékpározás feltételeit javító több javaslatot is a kormány elé terjesztettek. A kerékpárutak fenntartását és működtetését is szeretnék szabályozott keretek közé szorítani. Ezért az javasolják a kormánynak, hogy a települések határain kívül eső kerékpárutakat a Magyar Közút Zrt. üzemeltesse. Erre a célra jövőre valamivel több mint 2 milliárd forint költségvetési forrás lenne szükséges, a szakértői számítások szerint - mondta a kormánybiztos. Révész Máriusz elmondta még: szeretnék elérni a kormánynál, hogy országosan egységes közbringa-rendszert hozzanak létre, így egyetlen regisztrációval használni lehetne az ország valamennyi közbicikli szolgáltatását. Jelezte azt is, hogy a kormány már elfogadott egy előterjesztést 32 milliárd forint értékű kerékpárút-fejlesztésre. A források rendelkezésre állnak, és megkezdődött a tervezés fázisa. A kormány elé kerül az javaslat is, hogy intézményes keretek között támogassák a kerékpáros munkába járást, mint az óbudai önkormányzatnál, ahol napi 400 forintot kapnak, akik  kerékpárral járnak munkába. A vonóhorogra szerelhető kerékpár-tartók esetében sokaknak gondot jelent a rendszám kezelése. Most ez megoldódni látszik egy harmadik szürke rendszámtábla alkalmazásának lehetőségével. Ezt a megoldást hatóságok is támogatják, így év végétől, esetleg jövő év elejétől várhatóan bevezetik - tette hozzá.

Révész Máriusz, a kép forrása: NFM

Budapest önkormányzati vezetése kerékpáros barát - szögezte le a főváros városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettese. Szeneczey Balázs szerint ezt támasztja alá, hogy Budapesten a kerékpárutak hossza eléri a mintegy 300 kilométert, ami négy év alatt 46 százalékos növekedést jelent. Kiépült a fővárosban Európa egyik legmodernebb biciklikölcsönző-rendszere. A kerékpározás feltételeinek javítására 2018-ig több mint 8 milliárd forintot költenek majd Budapesten. Megvalósul például a Rákos-patak mentén a biciklivel végigjárható kerékpáros ökofolyosó is - jelentette be. 

Kürti Gábor, a Magyar Kerékpáros Klub elnöke pedig többek között arról beszélt, hogy a civil szervezet javaslatokat tesz a biciklis közlekedés körülményeinek, a komfort és a biztonság javítására. A szervezet információi szerint Magyarországon az emberek 22 százaléka biciklizik rendszeresen. Budapesten ez az arány 3 százalék, ami 2030-ra 10 százalékra nő az előrejelzések szerint.

Forrás: MTI, NFM

Elkezdődött és várhatóan november végéig tart a Kápolna utca Liget tér és Kápolna tér közötti, több mint 500 méteres szakaszának felújítása. A munkálatok során megújul az útpálya aszfaltburkolata, a zöldfelületek, a Martinovics téri gyalogátkelőnél a közvilágítás, valamint a Kőrösi Csoma Sándor út két oldalát, a Kápolna utca két oldalát és a villamos vágányok peronjait összekötő aluljárón a szigetelés. A fenti időszakban forgalomkorlátozásokra kell számítani, ezért a BKK kéri, hogy az említett szakaszon ne megszokásból közlekedjenek.

A felújítással érintett több, mint 500 méteres szakaszon megerősítik az aszfaltburkolatot, az útburkolat és a meglévő járda közötti felület füvesítését is elvégzik, illetve a földben lévő fatuskókat kiszedik és helyettük a jelenlegi fákkal megegyező fajtákat ültetnek. A Martinovics téri gyalogátkelőhely mellett új kandelábert és lámpatestet telepítenek. Ahol szükséges, a víznyelőket oldalbeömlős kialakításúra átépítik.

Az érintett útszakaszon a síneket nem emelik ki, de a vágányzónát burkolják nyolc centiméteres aszfalt beépítésével. Az útfelújítás műszaki tartalmát a közbeszerzési felhívásban olvashatják el, amely EZEN a linken érhető el. 

Forrás: BKK, Kovács Róbert polgármester, Kőbánya.hu

A Vaspálya utcai és a Bihari utcai csomópont lezárásával folytatódik a Kőbányai út felújítása július 8-án estétől 10-én reggelig! A Vaspálya utcai, illetve Bihari utcai csomópontban folytatódik a Kőbányai út felújítása a 2016. július 9-10-ei hétvégén, ezért július 8-án (pénteken) 20:00 órától július 10-én (vasárnap) az utolsó járat indulásáig ismét módosul az arra közlekedő 117-es, illetve 151-es busz útvonala. A Kőbányai utat lezárják a közúti forgalom elől a Vaspálya utca és a Bihari utca csomópontjánál, a jelzőlámpás forgalomirányítás sárga villogó üzemmódban működik majd. A Vaspálya utcából a Gyömrői út–Kőér utca–Szállás utca, a Bihari utcából a Bihari utca–Horog utca–Szállás utca útvonalon lehet eljutni a Kőbányai útra.

A munkák ideje alatt a 117-es és a 151-es autóbusz nem érinti a Kőbánya alsó vasútállomás végállomást, az autóbuszok csak a Vaspálya utca Kőbányai úti torkolatáig közlekednek. A Mélytó utca, valamint Csepel, Határ utca felé induló buszok a Vaspálya utca megálló helyett a parkoló területén állnak meg.

Az építkezés e hétvégi ütemében a 95-ös és a 909-es járat közlekedése nem változik.

A BKK mind a közösségi közlekedési változásokról és a kedvencnek jelölt járatokról, mind a közúti fennakadásokról folyamatosan frissülő információkat nyújt a honlapján, vagy okostelefonokra letölthető mobilalkalmazáson keresztül. A közösségi közlekedési változásokról személyre szabott információk érhetők el a BKK Info oldalán, a www.bkkinfo.hu címen, vagy a BKK Info mobilalkalmazásban. A járatfigyelő funkcióra feliratkozók a tetszőlegesen kiválasztott járatokról az összes információt azonnal megkapják akár e-mailen is. A Budapesti Közlekedési Központ webes, illetve iOS, Android és Windows mobilfelületen is elérhető utazástervezőjével pedig a FUTÁR valós idejű adatai alapján tervezheti meg utazását a BKK honlapján, a futar.bkk.hu címen, vagy FUTÁR mobilalkalmazás segítségével, amely a járatok valós helyzetének térképes nyomon követésére is alkalmas. Indulás előtt érdemes tájékozódni a pillanatnyi közlekedési lehetőségekről és a tervezett változtatásokról is. A kozut.bkkinfo.hu oldalon valós idejű közúti közlekedési információk érhetőek el. A fővárosban közlekedő autósok interaktív online térkép segítségével tájékozódhatnak arról, hogy hol milyen fennakadásokra kell számítaniuk. Az előre tervezett forgalomkorlátozások már napokkal az életbe lépésük előtt elérhetők a webes felületen.

Forrás: BKK

Június 4-én, szombaton az első járat indulásától várhatóan június 14-éig a X. kerületi Kozma utcai útátjáróban villamospálya-felújítást végeznek, ezért a Kada utca és az Izraelita temető közötti szakaszon változik a 28-as, a 28A és a 37-es villamos közlekedése. A Kozma utcai vágányzár ideje alatt a 28-as jelzésű villamos nem közlekedik, a 28A villamos rövidített útvonalon, a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Kada utca/Maglódi út végállomások között, valamint a 37-es villamos szintén rövidített útvonalon, a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Kada utca / Maglódi út végállomások között jár. 

A 28A villamos helyett, a kimaradt szakaszon 28A jelzéssel pótlóbusz jár majd a Kada utca/Maglódi út és az Új köztemető között. Az Új köztemető és az Izraelita temető között a 68-as, a 195-ös és a 202E jelzésű autóbusszal lehet utazni. A 202E autóbusz a vágányzár ideje alatt – a szombati napok kivételével – ideiglenesen mindkét irányban megáll az Izraelita temetőnél, valamint  a 95-ös és a 195-ös autóbuszok a Felsőcsatári köz, illetve Rákoskeresztúr, városközpont felé ideiglenes megállnak a Maglódi úton a 28A pótlóbusz megállóhelyén.

28-as villamos

Június 4-én, szombaton az első járat indulásától június 14-éig a 28-as villamos nem közlekedik.

28A villamos és a 28A pótlóbusz

Június 4-én, szombaton az első járat indulásától június 14-éig a 28A villamos rövidített útvonalon, a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és Kada utca / Maglódi út végállomások között jár. A kimaradt szakaszon, a Kada utca / Maglódi út és az Új köztemető között 28A jelzéssel pótlóbusz jár majd.

Az Új köztemető felé közlekedő 28A pótlóbusz az alábbi megállóhelyek érintésével jár:
- Kada utca / Maglódi út: villamospótló autóbusz megállóhelye a Maglódi úton a Kada utca kereszteződése után,
- Bajcsy-Zsilinszky Kórház: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Venyige utca: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Sírkert út: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Új köztemető: a 95-ös autóbusz megállóhelye.

A Kada utca / Maglódi út felé közlekedő 28A pótlóbusz az alábbi megállóhelyek érintésével jár:
- Új köztemető: a 95-ös autóbusz megállóhelye.
- Sírkert út: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Venyige utca: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Bajcsy-Zsilinszky Kórház: a 95-ös és a 195-ös autóbusz megállóhelye,
- Kada utca / Maglódi út: villamospótló autóbusz megállóhelye a Maglódi úton a Kada utca kereszteződése után.

37-es villamos

Június 4-én, szombaton az első járat indulásától június 14-éig a 37-es villamos szintén rövidített útvonalon, a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Kada utca / Maglódi út végállomások között jár, ezért nem érinti a Bajcsy-Zsilinszky Kórház, a Venyige utca, a Sírkert út, az Új köztemető és az Új köztemető (Kozma utca) megállókat. A kimaradt szakaszon, a Kada utca/Maglódi út és az Új köztemető között a 28A jelzésű pótlóbusszal utazhatnak.

202E autóbusz

A vágányzár ideje alatt a 202E autóbuszok – a szombati napok kivételével – ideiglenesen mindkét irányban megállnak az Izraelita temetőnél, a 68-as, a 195-ös és a 968-as autóbuszok megállójában.

95-ös, 195-ös autóbusz

A vágányzár ideje alatt a 95-ös és a 195-ös autóbuszok a Felsőcsatári köz, illetve Rákoskeresztúr, városközpont felé ideigleneses megállnak a Maglódi úton a 28A pótlóbusz megállóhelyén.

Emellett a Puskás Ferenc Stadion M irányú Új köztemető megállóhelyüket a Sírkert úton kb. 20 méterrel előrébb helyezik, a megállóhely-öblöt követően.

Díjszabási tudnivalók

A pótlás miatti kényszerű átszállás nem minősül útmegszakításnak. A pótlóbuszról a villamosra vagy a villamosról a pótlóbuszra történő átszállásnál az egyszeri utazásra szolgáló jegyek – a vonal- és gyűjtőjegyek, valamint egyszeres átszállójegy – használata esetén nem kell új jegyet kezelni, hanem a már kezelt jeggyel lehet tovább utazni. A kezelt vonal- és gyűjtőjegyeket átszállás után a jegy számkocka nélküli végén ismét kezelni kell (a nyomdai kivitelű, tömbbe fűzött gyűjtőjegyeket ehhez természetesen ki kell tépni a tömbből). A mindkét végén számkockával ellátott, egy darabból álló átszállójegyet a pótlóbuszra vagy a villamosra történő átszállásnál nem kell újra kezelni, mivel az mindkét végén számkockával rendelkezik, amelyet a pótlástól függetlenül korábbi átszálláskor már kezeltek, vagy későbbi átszálláskor kezelni fognak.

Mivel a 68-as, a 195-ös és a 202E jelzésű autóbuszok is részt vesznek a pótlásban. Ennek következtében:
- a fentiek a 28A pótlóbusz és a 68-as, 195-ös vagy 202E autóbuszok közötti átszállásnál is érvényesek azzal a megkötéssel, hogy a 68-as, 195-ös és 202E járatokon az Új köztemető – Izraelita temető közti szakaszon kell alkalmazni;
- egyes utazási igényeknél kétszeri átszállás, azaz harmadik felszállás is szükségessé válik, a már kétszer kezelt vonal- és gyűjtőjegyek, valamint a külön szelvényen kiadott átszállójegyek újabb kezelésére nincs mód, így további jegykezelés nem szükséges.

28-as villamos, a kép forrása: Veke.hu

Közlekedési változásokról percről percre – mobilalkalmazáson és webes utazástervezőn is!

A BKK mind a közösségi közlekedési változásokról és a kedvencnek jelölt járatokról, mind a közúti fennakadásokról folyamatosan frissülő információkat nyújt a honlapján, vagy okostelefonokra letölthető mobilalkalmazáson keresztül. A tömegközlekedési változásokról személyre szabott információk érhetők el a BKK Info oldalán, a www.bkkinfo.hu címen, vagy a BKK Info mobilalkalmazásban. A járatfigyelő funkcióra feliratkozók a tetszőlegesen kiválasztott járatokról az összes információt azonnal megkapják akár e-mailen is. A Budapesti Közlekedési Központ webes, illetve iOS, Android és Windows mobilfelületen is elérhető utazástervezőjével pedig a FUTÁR valós idejű adatai alapján tervezheti meg utazását a BKK honlapján, a futar.bkk.hu címen, vagy FUTÁR mobilalkalmazás segítségével, amely a járatok valós helyzetének térképes nyomon követésére is alkalmas. Indulás előtt érdemes tájékozódni a pillanatnyi közlekedési lehetőségekről és a tervezett változtatásokról is. A kozut.bkkinfo.hu oldalon valós idejű közúti közlekedési információk érhetőek el. A fővárosban közlekedő autósok interaktív online térkép segítségével tájékozódhatnak arról, hogy hol milyen fennakadásokra kell számítaniuk. Az előre tervezett forgalomkorlátozások már napokkal az életbe lépésük előtt elérhetők a webes felületen.

Forrás: BKK

Az M3-as metróvonal felújítására vonatkozó támogatási kérelmet a BKV Zrt. benyújtotta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) részére, a kérelem elbírálása folyamatban van - közölte Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára képviselői kérdésre adott írásos válaszában. Tóth Bertalan (MSZP) képviselő azzal a kérdéssel fordult Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszterhez, hogy a fővárosi agglomerációs járatok nehézségei után az M3-as metró felújításának finanszírozása is veszélybe került-e.

Az államtitkár válaszában emlékeztetett arra, hogy a szerelvények felújítására - amely nem uniós támogatással történik - már szerződést kötött a BKV Zrt. és a Metrowagonmash Nyrt., a szerelvények felújításához a kormány állami kezességvállalást nyújt a főváros 60 milliárd forint összegű forrásbevonásához.

Az uniós támogatásban részesülő infrastrukturális fejlesztés 125 milliárd forintos támogatási összeggel szerepel egy múlt évi kormányhatározat mellékletében. A leírás szerint a budapesti M3-as metróvonal Kőbánya-Kispest és Újpest központ állomások közötti vonalán felújítják a vágányfelépítményt, az alagútszerkezetet, az áramellátást, a mozgólépcsőket, a távközlési és felügyeleti rendszereket és az állomásokat, valamint a Kőér utcai járműtelepet, az állomások egy részét pedig akadálymentesítik.

Az államtitkár felidézte, hogy az infrastruktúra felújításával kapcsolatban 2015-ben KÖZOP forrásból részletes megvalósíthatósági tanulmány készült. A projekt keretében 10 állomáson felvonókat, valamint egyes állomásokon funkcionálisan új, a fix lépcső mellé mozgólépcsőt telepítenek. Így 13 állomáson lesz felvonó.

Az államtitkár kiemelte, hogy a lehető legmagasabb szintű akadálymentesítés érdekében a BKV Zrt.-vel megvizsgáltatják a nem teljes körűen akadálymentesíteni tervezett állomásoknál felszíni akadálymentes pótló buszjárat elindításának lehetőségét. Ezen túl a Belügyminisztérium felkérésére a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem jelenleg egy olyan megoldás kidolgozását végzi, amely a mozgáskorlátozottak, kerekes székkel utazók biztonságos közlekedését segíti a mozgólépcsőkön.

Forrás: MTI

Az M3-as metróvonalról további hasznos információkat a Wikipédián olvashat, IDE kattintva.

 A térképép forrása: Wikipédia