Március első hetén elindultak, ám március 12-re már meg is érkeztek azok a villamosok Spanyolországból, amelyek rövid időn belül Kőbányán is közlekednek. A BKK-tól származó információ szerint a 3-as vonalán is közlekedő, rövidebb – 34 méteres – CAF villamosok első példánya már itt van Budapesten. A szállítást követő összeszerelést és átvizsgálást követően megkezdik a műszaki próbákat, majd a próbajáratokat is elindítják. Az első járműcsomagot tavasszal és nyáron továbbiak követik, ebben az évben összesen 25 rövid (34 méteres) villamos érkezik a fővárosba és áll forgalomba a kőbányai vonalon, illetve az Óbuda és Újbuda között közlekedő 19-es és 61-es vonalán.

Forrás: Kőbánya.hu, BKK

2015. január 10-e, szombat áthelyezett munkanap, amelyen január 2-ai, pénteki szabadnapot dolgozzuk le, ezért a BKK járatain az iskolaszünetekben érvényes hétköznapi, illetve pénteki menetrend szerint közlekednek. Az év első hónapjától több járatunk menetrendje is változik az egyenletesebb buszközlekedés és az átszállási kapcsolatok kényelmesebbé tétele érdekében.

Közlekedés a január 10-ei, szombati áthelyezett munkanapon

2015. január 10-e, szombat áthelyezett munkanap, amelyen a január 2-ai, pénteki szabadnapot dolgozzuk le. A BKK járatain ezen a napon a tanítási szünet idején érvényes hétköznapi, illetve pénteki menetrend szerint közlekednek.

A január 9-éről 10-ére, péntekről szombatra virradó éjjel azon éjszakai járatok, amelyek rendelkeznek külön munkanapokon és munkaszüneti napokon érvényes menetrenddel is, a vasárnaptól csütörtökig – azaz munkanapokon – érvényes menetrend szerint közlekednek. A január 10-éről 11-ére, szombatról vasárnapra virradó éjjel az éjszakai járatokkal közlekedőknek a szombati menetrendet kell figyelni.

Menetrendi változások a közösségi közlekedésben 2015 januárjától

2015 januárjától hétvégén is egyenletesebb követést biztosítanak az Erzsébet királyné útján a 69-es villamos- és az 5-ös buszvonalon, ennek érdekében néhány perccel módosulnak a 69-es villamos indulási időpontjai.

A 37A villamos menetrendjét kis mértékben szintén módosították a járat menetidejét figyelembe véve, ezáltal a vonalon pontosabb, egyenletesebb lesz a közlekedés.

2015. január 5-étől, hétfőtől a 25-ös busz egyes indulási időpontjait módosítjuk, ezáltal jobb átszállási lehetőség adódik a buszjáratról az M1-es metróra, illetve a metróról a buszra a Mexikói út M végállomáson.

A gazdagréti térség egyenletesebb buszközlekedése céljából január 5-étől, hétfőtől új munkanapi menetrend lép életbe a Rétköz utcán közlekedő vonalakon is: a Kelenföld vasútállomás M felé közlekedő 8-as busz a jövőben 1-2 percet várakozik a Gazdagréti tér megállóhelyen, így a lakótelepről az M4-es metró kelenföldi végállomására utazók pontosabb, egyenletesebb közlekedést tapasztalhatnak majd. Ehhez igazítva a 139-es és a 239-es busz indulási időpontjai is néhány perccel módosulnak.

A budai fonódó villamoshálózat építése miatt 2014 áprilisa óta a 17-es villamos helyett 17-es jelzéssel villamospótló busz közlekedik. A pótlójárat január 5-étől, hétfőtől megváltozó menetrendjét a jellemző utasforgalomhoz igazították: az utolsó busz minden nap egységesen 22 óra körül indul majd:
- a Batthyány tér M végállomástól 22:08-kor,
- a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól pedig 21:43-kor.

A két végállomás között a késő esti buszközlekedést a 160-as, a 260-as és a 260A buszokkal továbbra is biztosítják. A jelenleg is zajló építkezés a Fő utcában torlódásokat okoz, ezért a 17-es, 160-as, 260-as és 260A vonalakon hétköznap a jelenleginél több autóbusz forgalomba állításával tesszük pontosabbá, megbízhatóbbá a buszközlekedést.

2015. január 11-étől, vasárnaptól kényelmesebb átszállási lehetőséget teremtenek a Kelenföld vasútállomás M végállomás felől a Budaörsi lakótelep felé közlekedő járatokra az este 19 és 21 óra között időszakban.

A járatok megváltozott menetrendje elérhető a BKK honlapján, a www.bkk.hu/menetrendek/ címen.

Forrás: Budapesti Közlekedési Központ

2015 májusától a főváros közlekedésszervezője, a Budapesti Közlekedési Központ által lefolytatott buszüzemeltetési tender eredményeként több ütemben mintegy 200 új, klimatizált, alacsonypadlós, a legkorszerűbb környezetbarát motorral felszerelt autóbusszal bővül a fővárosi buszflotta. Mivel a Fővárosi Közgyűlés határozata alapján a járművek a dél-budapesti területeken állnak majd forgalomba, így Nagytéténytől Kőbányán, Csepelen, Pesterzsébeten és Soroksáron át Rákosmentéig találkozhatunk majd velük.

Az új buszok üzembe helyezésével a BKK autóbuszvonalain közlekedő járművek immár több mint 70 százaléka alacsonypadlós lesz, mely nagy segítség a kerekesszékkel közlekedőknek, a babakocsisoknak, az idős utasainknak és a mozgásukban korlátozottaknak. A légkondicionált utastér a forró nyári hónapokban teszi majd komfortosabbá utasaink közlekedését. Az új buszok összértéke megközelítőleg 19 milliárd forint, a járműveket a VT-Arriva Kft. üzemelteti majd.

A Mercedes-Benz Conecto G és az MAN Lion’s City A21 autóbuszok jellemzői

A buszok a Mercedes-Benz és az MAN legkipróbáltabb, számos nagyvárosban közlekedő típusai, melyekből eddig több tízezer példány készült. Az új buszok az Euro 6 környezetvédelmi kategóriába tartoznak, vagyis fokozottan környezetkímélők. Az utasok kényelme érdekében a járművek jobb oldala az ajtó kinyitásakor kismértékben lesüllyed, ezzel megkönnyítve a kerekes székesek, a mozgásukban korlátozottak számára a közlekedést. A járműveket olyan biztonsági rendszerrel látták el, amely megakadályozza, hogy az utast vagy annak táskáját, kabátját odacsukja a záródó ajtó. A buszok minden oldalán látható lesz a járatszám, a hátsó kijelző pedig nagyméretű lesz, ami segítséget jelent a rosszul látóknak. Belül modern, nagy felbontású TFT monitorok segítik az utastájékoztatást. A végállomáson várakozó járművek ajtaja automatikusan visszacsukódik, ha nincs le- vagy felszálló utas. Az autóbusz ezért télen nem hűl ki, nyáron pedig nem melegszik fel. A buszokban kamerarendszer működik.

Új autóbusz-üzemeltetési rendszer

Az új autóbusz-üzemeltetési rendszer lényege, hogy a szolgáltatást megrendelő BKK a BKV Zrt.-n kívül – pályáztatás útján – más magántársaságokat is megbíz egy-egy vonal vagy vonalcsoport üzemeltetésével, akiknek ehhez biztosítaniuk kell a szükséges új és környezetkímélő járműveket. A korszerűsítés költségei így nem a BKK, illetve a főváros költségvetését terhelik. A VT-Arriva Kft. – amely 1999 óta vesz részt a budapesti tömegközlekedés lebonyolításában – üzemelteti a 100, évek óta működő, valamint a 2013 tavaszán érkezett 150 buszt. A cég 50% + 1 szavazat részarányban a magyar Videoton-csoport tulajdona, míg 49%-ban a világszerte tömegközlekedést üzemeltető Arriva a tulajdonos, akinek tulajdonosa a német államvasút, a Deutsche Bahn (DB) is.

Forrás: BKK

Újabb 15 alacsonypadlós, légkondicionált, környezetkímélő Volvo autóbusz áll forgalomba Budapest útjain. A március 3-tól közlekedő járműveket Dr. György István főpolgármester-helyettes, Kőbánya országgyűlési képviselője és Riz Levente, Rákosmente polgármestere mutatta be. A jelenlegi legmodernebb technikát képviselő fiatal autóbuszok a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére a BKV és az Inter Tan-Ker Zrt. között köttetett szerződés alapján Debrecenből érkeztek a fővárosba.

A sajtó nyilvánossága előtt mutatta be Dr. György István főpolgármester-helyettes azt a tizenöt darab alacsonypadlós, jó állapotú, használt, a Volvo licence alapján a székesfehérvári Alfabusz által 2009-ben épített autóbuszt, amelyek március 3-tól állnak forgalomba Budapest útjain. Az eddig Debrecenben közlekedő járműveket a BKV bérli a Budapesti Közlekedési Központtal kötött közszolgáltatási szerződése alapján az Inter-Tan-Ker Zrt-től. A járművek 2020-ig szolgálhatják a főváros utazóközönségét.

A sajtótájékoztatón Dr. György István elmondta, hogy a ciklus végére csaknem a járműpark felét le tudták cserélni új, vagy újszerű, alacsonypadlós járművekre. Mindezekhez a fejlesztésekhez 2010 óta hitelt sem vettek fel, illetve tavaly a bérletek árát is tudták 10%-kal csökkenteni. A most forgalomba álló autóbuszokkal 2014. március 3-tól a pesti oldalon bővül majd az akadálymentesített járműpark, elsősorban a X. és XVII. kerületekben, a 95-ös, a 98-as, 98E és a 198-as vonalakon. Hétköznaponként 12, hétvégenként 8 jármű közlekedik majd. Segítségükkel további rendkívül rossz állapotú, húszéves autóbuszok kerülnek ki a forgalomból.

Riz Levente, Rákosmente polgármestere üdvözölte a fejlesztést, ami több, mint 10 ezer embert érint. Elmondása szerint a kerület lakóinak kulcskérdés, hogy milyen az itt közlekedő buszok állapota és hogy milyen sűrűn járnak. Hamarosan újabb előrelépés lesz a közösségi közlekedésben, mert a 169E vonalán a BKK és a Volánbusz közötti szerződés értelmében tucatnyi új busz fog szolgálatba állni – tette hozzá a polgármester.

Modern, európai színvonalú buszokkal bővült a fővárosi járműpark

Az autóbuszok 4-5 évesek (tehát ez a BKV autóbusz járműállományában a legfiatalabb és legkorszerűbb járműflotta), alacsonypadlósak, motorjuk modern, EURO 5 környezetvédelmi besorolású. A forgalomba állított járművekkel javul az utaskiszolgálás minősége is: légkondicionálóval, külön fűtőberendezéssel, illetve a mozgássérültek közlekedésének segítését szolgáló berendezéssel is felszereltek.  Az utasok biztonsága és a járműrongálások megelőzőse érdekében a BKK utastéri kamerarendszert is beépített az autóbuszokba, és felszerelték a FUTÁR eszközeivel is, melyek biztosítják a korszerű utastájékoztatást és a menetidők minél pontosabb tartását. Az utasok jogos elvárásának megfelelően a jelenlegi legmodernebb technikát képviselik a járművek, európai színvonalú közlekedést biztosítva.

A városvezetés határozott elvárása a BKK-tól a budapesti buszflotta fejlesztése, amelynek része a mostani megrendelés is. Korábban ennek keretében érkezett először közel 200 használt alacsonypadlós jármű, majd 2013-ban 150 új busz Budapestre, 2014 tavaszától pedig újabb 135 új autóbusz áll forgalomba Budapesten és egyes környező településein a Budapesti Közlekedési Központ megrendelése alapján és a VOLÁNBUSZ Zrt. üzemeltetésében.

Forrás: BKK

November 4-én, hétfőn megindul a 3-as, a 28-as, a 62-es és a 62A villamosok vágányának felújítása. Legelőször az Örs vezér tere és a Mázsa tér közötti szakasz kerül átépítésre. Ezért a 3-as villamos két szakaszra osztva közlekedik: a Mexikói út és az Örs vezér tere illetve a Kőbányai alsó vasútállomás (Mázsa tér) és a Gubacsi út között. Az érintett felújítási szakaszon villamospótló buszok fognak közlekedni, melyeknek végállomásai a következők: Örs vezér tere–Zugló, felszállóhely: a 32-es autóbusz Árpád híd irányú megállóhelye előtt kialakított megállóhely; Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér): a Bihari utcában a 3-as villamos végállomási peronján.

A forgalmi változásokról tájékoztató részletes összefoglaló EZEN a linken olvasható el!

A 3-as villamos, a kép forrása: BKK

Dr. György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes, az Éles saroknál megtartott sajtótájékoztatón elmondta, hogy indokolt volt a pálya felújítása és köszöntet mondott a BKK-nak az együttműködésért. A 3-as villamos rekonstrukciója összesen 11 milliárd forintba került, amely 93,92% uniós támogatás felhasználásával valósulhat meg. A felújítást az A-Híd Építő Zrt végzi, át lesz építve a pályaszerkezet, akadálymentesítve lesznek a peronok, új áramellátói vezetékrendszer segíti a villamosközlekedést. Előre láthatólag 2014 tavaszán fognak befejeződni a munkálatok, ezért a kérik a lakosok türelmét. Jelenleg 10-30 km/h-sok a sebességkorlátozások, ezek a jövőben szintén meg fognak szűnni.

Dr. György István főpolgármester-helyettes, a kép forrása: BKK

Kőbánya polgármestere, Kovács Róbert az Újköztemető előtt körforgalomhoz hasonlította a mostani programot, mert ott is nagyon jól együtt tudott működni az önkormányzat a fővárossal és a BKK-val. Hozzátette, hogy nagyon sok panasz érkezett a nagy zajterhelésre és porra, ezért kísérleti projektként füvesített villamospályát hoznak létre az Ónodi utca és a Kápolna utca között. Ez a szakasz automatikus öntözőberendezést kap és több helyen cserje- és fatelepítéssel teszik barátságosabbá a környezetet.

Vitézy Dávid vezérigazgató, Radványi Gábor alpolgármester, Kovács Róbert polgármester, Kovács Róbert polgármester és Dr. György István főpolgármester-helyettes, a kép forrása: BKK

Vitézy Dávid, a BKK Zrt. vezérigazgatója még elmondta, hogy november 4-én  és 5-én, akik a Gubacsi út felé szeretnének közlekedni, azok számára még nem a Bihari utcától  indulnak a mentesítő buszjáratok, hanem ezen a két napon még a Szállás utcánál szállhatnak fel az utasok. Fontos információ, a villamospótló buszra való kényszerű átszállás miatt nem kell új jegyet kezelni, hanem a már kezelt jeggyel tovább lehet utazni.

Taár László

Új Korszerű utasvárók, meghosszabbított akadálymentes peronok és új gyalogátkelőhelyek

A munkák végeztével öt korszerű áramátalakító állomás, 18 kilométernyi új felsővezeték-hálózat és 110 kilométernyi új áramellátói vezetékrendszer segíti a villamosközlekedést. Az energiaellátás korszerűsítésének köszönhetően növekszik az energiahatékonyság, a felújított hálózat pedig lehetővé teszi a fékező villamosok energiájának az elektromos rendszerbe történő visszatáplálását. A tervezett vonalszakaszon minden kitérő automatikus vezérlésű váltófűtéssel lesz ellátva a zavartalan téli közlekedés biztosítása érdekében.

A 3-as villamosvonal a Mexikói út és a Gubacsi út közötti több mint 13.500 méteres pályájának helyreállítását követően megszűnnek a jelenlegi, helyenként 10-30 km/órás sebességkorlátozások, így érezhetően csökken majd az utazási idő. Fontos forgalomtechnikai változás lesz majd, hogy a Bihari úton a jelenlegi egyvágányú villamospályát kétvágányúvá alakítjuk át, amely szintén nagyban hozzájárul a vonalon közlekedő villamosok menetidejének csökkentéséhez. A Kápolna utcában új visszafordítási lehetőség létesül, majd megújul a villamospálya a Mexikói úton is.

A rendkívül fontos és nagy forgalmat bonyolító Élessarok közlekedési csomópontnál is jól láthatók azok a pályahibák, amelyek halaszthatatlanná tették a felújítást. A peronok kényelmes és biztonságos megközelítését és használatát új gyalogátkelőhelyek létesítésével és minden megállóhely meghosszabbításával, valamint három – a Laky Adolf utca, a Szent László tér és a Kőbánya alsó vasútállomás – megállóban a megállóhely teljes átépítésével biztosítjuk. A vonalon az összes megállóhelyet akadálymenetesítjük (26 centiméter magasra), amely nem csupán a mozgásukban korlátozottak számára teszi egyszerűbbé a megállókban a le- és felszállást, hanem a babakocsival közlekedő kisgyermekes anyukák, valamint az idősek közlekedését is nagymértékben megkönnyíti.

A megállóhelyeken a felújítás során megújulnak a hangosítóberendezések, az utasvárók, a peronlefedések, a padok, a támaszkodók, a szemetesek és az utastájékoztató berendezések. A Mexikói úton, az Örs vezér tere zuglói oldalán, a Szent László téren és a Kőbánya alsó vasútállomásnál korszerű perontetőket, a többi megállóhelyen modern utasvárókat létesítünk.

A kivitelezés része az „1-es és 3-as villamos vonalak továbbfejlesztése I. üteme, a budapesti körgyűrűs, kötöttpályás hálózat fejlesztésének részeként” című projektnek, amelyet az Európai Unió Kohéziós Alapja az Új Széchenyi Terv keretében támogat. A projekt 93,92% európai uniós támogatás felhasználásával valósul meg. A 3-as villamosvonal a Mexikói út és a Gubacsi út közötti szakaszának helyreállítására és korszerűsítésére kötött kivitelezési szerződés értéke nettó 10 980 124 928 forint.

Forrás: BKK

Az Éles saroknál október 31-én megtartott sajtótájékoztatón jelentették be, hogy november  4-én, hétfőn kezdődik a 3-as villamosvonal teljes felújítása, amely érinti a 28-as, 28A, 37-es, 37A, a 62-es és a 62A villamosok közlekedését is. A mostani fázisban az Örs vezér tere – Kőbánya M és a Mázsa tér közötti szakaszon látnak munkához a kivitelezők, és ez komoly változásokat von maga után a felújítások által érintett villamosok forgalmában. A teljes felújítást követően megszűnnek a sebességkorlátozások, érezhetően csökken a menetidő, korszerű hangosítóberendezésekkel ellátott, modern utastájékoztató berendezésekkel felszerelt utasvárók és megállók létesülnek.

Villamosközlekedés

Tervezetten november 4-étől, hétfőtől a Fehér úton, a Kőrösi Csoma Sándor úton és az Élessaroknál közlekedő villamosok forgalmi rendje az alábbiak szerint változik.

3-as villamos
A 3-as villamos két részre osztva közlekedik:
- Mexikói út és Örs vezér tere – Kőbánya M között;
- Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) és Gubacsi út között.

28-as és 28A villamos
A 28-as villamos rövidített útvonalon, a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) között jár a 28-as és 28A villamosok teljes üzemidejében. A 28A jelzésű villamos a felújítás idején nem közlekedik.

37-es és 37A villamos
A 28-as villamos helyett a Maglódi úton csak a 37-es és a 37A villamos közlekedik. A 28-as villamost is helyettesítő 37-es járat így sűrűbben, a csúcsidőszakokban 7-8, napközben 10 percenként indul.
Hétköznapokon és vasárnapokon, valamint ünnepnapokon reggel 8 és délután 16 óra között a 37-es villamos a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és az Izraelita temető között közlekedik.
Hétköznapokon és vasárnapokon, valamint ünnepnapokon reggel 8 óra előtt és délután 16 óra után, valamint szombaton egész nap 37A jelzéssel a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és az Új köztemető (Kozma utca) között közlekedik a villamos.

62-es és 62A villamos
A 62-es villamos rövidített útvonalon: Rákospalota MÁV-telep és az Örs vezér tere – Kőbánya M között közlekedik a 62-es és 62A villamosok teljes, összevont üzemidejében. A 62A jelzésű villamos a felújítás idején nem jár.

Fotó: Nyitrai Dávid, forrása: BKK

Villamospótló autóbuszok közlekedése

Az Örs vezér tere – Zugló M+H végállomás és a Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) között 3-62V jelzéssel összevont pótlóbusz közlekedik a villamosok helyett. A villamospótló autóbusz az alábbi megállóhelyeket érinti Kőbánya alsó vasútállomás felé:
- Örs vezér tere – Zugló M+H, végállomás, felszállóhely: a 32-es autóbusz Árpád híd irányú megállóhelye előtt kialakított megállóhely;
- Örs vezér tere – Kőbánya M: a 32-es, a 176E, a 276E autóbusz leszállóhelye, a 67-es autóbusz megállóhelye;
- Finommechanikai Zrt.: a 85-ös, a 100-as, a 161-es, a 161A autóbusz megállóhelye;
- Terebesi utca: a 85-ös, a 161-es, a 161A autóbusz megállóhelye;
- Élessarok: a 85-ös, a 162-es, a 162A, a 262-es autóbusz megállóhelye;
- Ónodi utca: a 162-es, a 162A, a 185-ös, a 262-es autóbusz megállóhelye;
- Szent László tér: a 162-es, a 162A, a 262-es autóbusz megállóhelye;
- Liget tér: a 9-es, a 162-es, a 162A, a 262-es autóbusz megállóhelye;
- Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér): a 9-es autóbusz megállóhelye;
- Mázsa utca: villamospótló-megállóhely a Kőbányai úton a gyalogos-átkelőhely után;
- Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér), végállomás: a Bihari utcában a 3-as villamos végállomási peronján.

A 3-62V jelzésű pótlóbusz az Örs vezér tere felé az alábbi megállóhelyeken áll meg:
- Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér), végállomás: a Bihari utcában a 3-as villamos végállomási peronján;
- Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér): a Mázsa téren a 3-as villamos Gubacsi út irányú megállóhely peronján;
- Liget tér: a 9-es autóbusz megállóhelye;
- Szent László tér: a 909-es autóbusz megállóhelye;
- Harmat utca (Ónodi utca): a 162-es, a 162A, a 262-es autóbusz megállóhelye;
- Élessarok: a 3-as, 28-as, 28A, 62-es, 62A villamosok megállóhelye;
- Terebesi utca: a 85-ös, a 161-es, 161A autóbusz megállóhelye;
- Finommechanikai Zrt.: a 85-ös, a 161-es, a 161A autóbusz megállóhelye;
- Örs vezér tere – Kőbánya M: kijelölt villamospótló-megállóhely az Árkád mellett;
- Örs vezér tere – Zugló M+H, végállomás, leszállóhely: a 44-es, 45-ös autóbuszok leszállóhelye.

Kattintson a képre a nagyobb méretért!

Közlekedési rend az ideiglenes végállomások megépítése idejére november 4-én és 5-én

A 3-as villamos Bihari utcai ideiglenes végállomásának építési ideje alatt, november 4-én és 5-én (hétfőn és kedden) a szerelvények a déli szakaszon csak a Gubacsi út és a Szállás utca között közlekednek.
A 3-62V jelzésű pótlóbusz ebben az időszakban Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) végállomás helyett a Szállás utcáig jár, így biztosítjuk az átszállási lehetőséget a 3-as villamos és a pótlóbusz között. A pótlóbuszok ezen a két napon a Szállás utca 11. előtt kialakított megállóhelyen állnak meg.
A 28-as villamos ideiglenes végállomásának kiépítése miatt november 4-én és 5-én (hétfőn és kedden) a szerelvények csak a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Mázsa utca között közlekednek.

Közlekedési rend az Örs vezér terén a villamospótló buszok végállomásának megépítéséig

Az Örs vezér terén, a zuglói oldalon a Bolgárkertész utca torkolatánál a tengelyben való visszafordulást biztosító jelzőlámpás csomópont kiépítéséig a pótlóbuszok az Örs vezér tere M+H északi végállomáson a 31-es autóbuszok végállomási megállójából indulnak. Emiatt a 31-es autóbuszok végállomását hátrébb áthelyezzük a 131-es és a 231-es autóbusz jelenlegi felszállóhelyére. A 131-es és a 231-es autóbuszok a 174-es autóbusz jelenlegi végállomásáról, az IKEA áruház felőli oldalról indulnak majd. A 174-es autóbusz a 244-es járattal közös felszállóhelyről indul.

Díjszabási tudnivalók

A pótlás miatti kényszerű átszállás nem minősül útmegszakításnak. A pótlójáratról a villamosra vagy a villamosról a pótlójáratra történő átszállásnál az egyszeri utazásra szolgáló jegyek – a vonal- és gyűjtőjegyek, valamint az átszállójegy – használata esetén nem kell újat kezelni, hanem a már kezelt jeggyel lehet továbbutazni.
A már kezelt vonal- és gyűjtőjegyet átszállás után a jegy számkocka nélküli végén ismét kezelni kell (a gyűjtőjegyet ehhez természetesen ki kell tépni a tömbből).
Az átszállójegyet a pótlójáratra vagy a villamosra történő átszállásnál nem kell újrakezelni, mivel az mindkét végén számkockával rendelkezik.
A pótlóbuszok és a villamosok részletes menetrendje a www.bkk.hu címen érhető el.

Közúti közlekedés

November 4-étől időszakos, félpályás sávlezárások lesznek:
- az Élessaroknál a vasút alatti aluljáróban,
- a Kőrösi Csoma Sándor úton a Kápolna utca kiágazásánál,
- a Kőbányai úton (Mázsa téren) a Bihari út torkolatánál,
- a Fehér út–Gyógyszergyári utca,
- a Kőrösi Csoma Sándor út–Harmat utca,
- a Kőrösi Csoma Sándor út–Ónodi utca,
- a Kőrösi Csoma Sándor út–Bánya utca,
- a Kőrösi Csoma Sándor út–Halom utca (Szent László tér) és
- a Kőrösi Csoma Sándor út–Vaspálya u. (Liget tér) kereszteződésében a villamosvágányok területén.

A villamosvágányok és egyéb létesítmények felújítása idején a Kőrösi Csoma Sándor úton mindkét irányban a belső sáv szűkítésére kell számítani.

A villamospótló autóbuszok végállomásának kialakítása miatt a Bihari utat egyirányúsítjuk a Jegenye utca és a Mázsa utca között a Mázsa utca, illetve a Liget tér felé, ami megegyezik a Bihar út Kőbányai útig tartó szakaszával. Az Üllői út felé tartóknak javasoljuk, hogy a Kőbányai út–Monori utca–Jegenye utca–Bihari út útvonalon tegyenek kerülőt.

A villamosvágányok felújítása idején számos kisebb, időszakos forgalomkorlátozásra is számítani kell. Ezekről a Budapesti Közlekedési Központ aktuális és részletes tájékoztatást ad majd a BKK INFO híradásainak segítségével.

Forrás: BKK