Június 3-ától már az új helyiségben válthatják meg menetjegyeiket az utasok. Az állomás más részein még zajlanak a karbantartási munkálatok.

A MÁV „50 MEGÚJULÓ ÁLLOMÁS” programjának keretében végzik el Kőbánya-Kispest karbantartási munkálatait. A tavaly indult beruházás idén tovább folytatódott, a kivitelezés várhatóan július második felében fejeződhet be.

Kőbánya-Kispest állomáson évente több mint 3,1 millió utas fordul meg, ezért az állomás elővárosi viszonylatban is kiemelt jelentőségű. Az állomásépület és a gyalogos felüljáró teljes körű és komplex rekonstrukciójára, és egy új akadálymentes gyalogos felüljáró tervezésére indított közbeszerzési eljárás sikeresen lezárult, a tervezési munkák idén januárban elkezdődtek.

A nagyberuházás megkezdéséig az állomás több részén is karbantartási munkákat végeznek el. A váróterem és pénztár helyiség felújítása befejeződött, a váróterem burkolatai (padló, álmennyezet, falburkolatok, üvegportál) teljesen megújultak, korszerűsítették a hangos és vizuális utastájékoztatási eszközöket, új bútorokat, berendezéseket szereltek fel. A váróterem világítását immáron korszerű lámpatestek biztosítják. A helyszínen új kamerarendszert is telepítettek, hogy az utasok biztonságát ezzel is szolgálják. A váróterem mellett két új mosdó is épül, ebből az egyik akadálymentesített lesz.

A peronok új aszfaltburkolatot kaptak, a karbantartás részeként új peronbútorokat (padokat, szemeteseket) is telepítenek. Megújultak a gyalogos felüljáróra vezető lépcsők is. A felüljárón már elkészült az új vizuális utastájékoztató rendszer, a burkolatok és a világítótestek felújítása még zajlik.

Forrás: mavcsoport.hu

Türelmüket, megértésüket kérjük!

Akik az Óhegy parkban megfordultak az utóbbi hetekben, láthatták, hogy az ún. katlan mellett több helyen is lyukat fúrtak, majd csöveket helyeztek el bennük. Ezen munkamenetet követően azokat lefedték az esetleges balesetek elkerülése végett. A lyukak mélyítését azért végezték el, hogy a földalatti üregrendszerbe a 2020. évre tervezett munkákat elvégezhessék. Ezeken a nyílásokon keresztül történik ugyanis az Óhegy parki üregrendszer ún. 153.sz. pinceágának tömedékelése.

Most egy újabb munkafázishoz érkeztünk, mégpedig a tömedékeléshez használandó anyag helyszínre szállításához. Ez a mintegy 800 m3-nyi anyag beszállítása bizony nem kevés időt és eszközt vesz igénybe. Emiatt az elkövetkező 3 hét szinte minden munkanapján nagy teljesítményű szállító eszköz fog érkezni a területhez.

Azt sajnos nem tudjuk elkerülni, hogy a közelben élők és a park ezen (Szlávy utcai) részét használók ennek hatását ne érezzék meg. Ráadásul a helyzetet bonyolítja, hogy a Szlávy utcában a napokban kezdődött meg – az Önkormányzattól függetlenül - a gázvezeték rekonstrukciós munkája is, mely szeptemberig tart.

A közterületeken a következő változások lesznek:

1. A Szlávy utca egyirányú lesz az Óhegy utcától a Dér utca felé.

2. A Tarló utcában a páratlan oldalon (1.sz.-tól – 9.sz.-ig) hétköznap munkaidőben megállási tilalom lép életbe.

3. Az Alkér utcában pedig a Tarló utca és az Óhegy utca között ugyanezen időszakban megnövekedett tehergépjármű forgalomra kell számítani.

4. Az Óhegy parkban ideiglenesen megszűnik a kerékpár- és gyalogosút, a Szlávy utcától a kutyafuttatóig. A kerékpárral közlekedők a korábban használt útvonalon érhetik el a Száraz utcát a parkból, de ezúton is felhívjuk figyelmüket, hogy az itt lévő aszfalt járda elsősorban gyalogos közlekedésre van kijelölve.

Természetesen a pincét érintő munkák befejeztével – mely várhatóan július első felében megtörténik – mindenben (forgalmi rend, burkolat, stb.) az eredeti állapotot fogjuk visszaállítani.

Kérjük szíves türelmüket és megértésüket!

Kőbányai Önkormányzat

Az utóbbi időben enyhültek a korlátozások, a kötelező maszkviselés betartásával nőtt viszont az egyén felelőssége is a járvány terjedésének megelőzésében. Néhány szabály vagy szolgáltatás a maszkviselésen kívül is változott, ezért a Budapesti Közlekedési Központ frissítette a járványhelyzettel kapcsolatos Gyakran Ismételt Kérdések bejegyzését, melyet meg is osztottak Facebook oldalukon.

A cikkből többek között választ kaphatnak olyan aktuális kérdésekre, mint például:

- milyen menetrend van éppen érvényben,
- hol lehet jelenleg jegyet, bérletet venni,
- milyen biztonsági szabályok léptek életbe az ügyfélközpontokban,
- melyek az új vonalak, ahol kerékpárt is lehet szállítani,
- meddig utazhatnak díjmentesen az egészségügyi dolgozók.

A budapesti közlekedéssel kapcsolatos legfrissebb információkat tartalmazó bejegyzés IDE kattintva olvasható.

Forrás és kép: BKK Facebook oldala

Az M3 metróvonal Kőbánya-Kispest és Népliget közötti része hétről-hétre más képet mutat. Szerkezetépítések, burkolási munkálatok, berendezések üzempróbája, távközlési hálózat kiépítése, elkészült állomási diszpécseri helyiségek – röviden ÁDI-k – átadása a végső szerelésre, ez mind egyszerre történik a déli szakasz állomásain - olvasható a BKV Zrt. honlapján.

A legszembetűnőbb változás Népliget állomáson tapasztalható, egyrészt a jobb oldali felvonóakna szerkezetépítése lassan befejeződik, másrészt már a modern, geometrikus, térhatású falburkolat is látható a peron egyik oldalán. Bár a végső állomási arculat még csak a Népligeten körvonalazódik, de minden állomáson készül a padló- és akusztikusburkolat, valamint az álmennyezet tartószerkezete.

A gépészeti alapszerelésekkel végeztek, megkezdődött a légkezelők, főszellőzők, vízköddel oltó berendezések beüzemelése. A jövőbeni karbantartások feltételeinek kialakításához, a munkavédelmi szempontok szerinti megfeleléshez – érintés védelem, közlekedési útvonalak beépítése – már az üzemeltetés is bekapcsolódott a munkavégzésbe.

A belső kommunikációs hálózat kiépítése is elindulhatott, ami gyorsabb és hatékonyabb kapcsolatot biztosít majd a vonalon. Az új kapcsolószekrények már korábban a helyükre kerültek, így elkezdődhetett a precíz, alapos munkát igénylő többszáz – emberi hajszálnál is vékonyabb – üvegszál bevezetése a vezérlőegységbe.

Kőbánya-Kispest állomáson elkészült a bal vágány, és sikeres tesztelés után a forgalom átállt a megújult sínpárra, május közepén pedig kezdetét vette a jobb vágány bontása.

A munkálatokról készült fotókat ITT, a videót pedig ITT lehet megtekinteni.

Forrás és képek: bkv.hu

Az elmúlt időszakban sor került a Budapest X. kerület, Kőér utca, Vaspálya utca, Kápolna utca által határolt területre vonatkozó lakossági észrevételek, javaslatok összegyűjtésére, értékelésére annak érdekében, hogy a Kőbányai Önkormányzat átfogó képet kaphasson a terület lakóinak igényeiről.

Az észrevételek kiértékelését követően a forgalomtechnika kialakítása kapcsán érintett szervezetekkel számos egyeztetésre került sor, melynek során sikerült a szükséges változtatások vonatkozásában egységes, a hatáskörrel rendelkező Budapest Közút Zrt. által is elfogadott álláspontot kialakítani.

A változtatások között szerepel az Ihász utca, Gergely utca és Mongol utca közötti (Kápolna tér felé történő), illetve a Kelemen utca, Cserkesz utca és Gergely utca közötti szakaszának (Vaspálya utca felé történő) egyirányúsítása is. Az egyirányúsítás megoldást fog jelenteni a kevés és szűk kikerülési lehetőséggel rendelkező útszakaszon tapasztalható közlekedési nehézségekre, ahol a kétirányú forgalom megszűnése nem fogja arra ösztönözni az ott közlekedőket, hogy a szakaszt minél rövidebb idő alatt letudva – akár a sebességhatár átlépésével – érjenek el a következő kereszteződésig. Az útszakaszok egyirányúsítása biztonságosabb és a sebességhatárok betartásával is gyorsabb közlekedési lehetőséget fog biztosítani a jövőben, mivel ellenirányú forgalomtól mentes lesz.

A Cserkesz utca Bolgár utcai csomópontjában a kereszteződés beláthatósága és a kanyarodás elősegítése érdekében a kijelölt várakozóhelyek végeit jelző útburkolati jeleket a szükséges mértékig csökkentik, valamint megállási tilalmat jelölnek ki az elsőbbséget élvező, Bolgár utcából kanyarodó járművek fordulásának biztosítása érdekében.

A Cserkesz utca 10-14. szám alatt található óvoda és iskola előtt úgynevezett „kiss and ride” zónák kerülnek kialakításra, ahol a gyermekek zökkenőmentes intézménybe történő eljuttatása érdekében a tábla által meghatározott reggeli, illetve délutáni idősávban tilos lesz a várakozás.

A környék gyalogosközlekedésének segítése érdekében az idei év során megkezdődik az Ihász utca, Kápolna tér, valamint az Ihász utca, Gergely utcai csomópontjában a kijelölt gyalogátkelőhely létesítéséhez szükséges terveztetés és engedélyeztetés.

A gyalogátkelőhelyek terveztetése és engedélyeztetése ugyanakkor hosszadalmas folyamat, mivel a gyalogos átkelőhely kijelöléséhez a felfestésen és a táblázáson kívül mindkét oldalon a gyalogos átkelőhely teljes szélességében kiépített járdacsatlakozás, látássérültek részére taktilis jelzések kiépítése, szabványban előírt erősségű kiemelt megvilágítás és hatósági eljárás lefolytatása szükséges. A beruházás megvalósítására várhatóan 2021 tavaszán kerül sor.

A változtatások bevezetését követően az önkormányzat a területen nyomon követi a forgalmi terhelés alakulását annak érdekében, hogy a szükséges további beavatkozásokra a környék lakónak nyugalma érdekében mielőbb sor kerülhessen.

Kérjük, a fentiek kapcsán felmerülő, segítő szándékú észrevételeiket a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. e-mail címre küldjék!

Kapcsolódó dokumentumok:
Forgalmirend-változás a térképen

Forrás: Kőbányai Önkormányzat

A terveknek megfelelően haladnak a 3-as metróvonal Kőbánya-Kispest és Népliget állomás közötti felújítási munkálatai, a koronavírus-járvány miatt több mint egy hónapja bevezetett veszélyhelyzeti intézkedések továbbra sem korlátozzák a korszerűsítés menetét - tájékoztatta a BKV az MTI-t.

A Népliget metróállomás környezete "szinte felismerhetetlen", mivel az akadálymentes közlekedés biztosításához a födémet ki kellett bontani, így a felszínről belátni az aluljáróba. "A felvonók megközelítéséhez szükséges tér kialakításához új szerkezet épül, a lépcsők elbontása és új pozícióba helyezése pedig már meg is történt" - olvasható a közleményben.

Az utasforgalmi területeken szembetűnő a változás: a falburkolatok tartószerkezete minden állomáson elkészült, a Határ út és az Ecseri út után a Népligetben is elkezdődött a padlóburkolatok lerakása, az új LED lámpatestek működése pedig "új megvilágításba" helyezte az eddig félhomályban lévő peronokat - írták.

Az üzemi területeken a gépészeti munkafolyamatok jó ütemben haladnak, helyenként az elektromos vezérlők bekötése is elindulhatott. Kőbánya-Kispesten, az új pályaszakaszon a korszerű áramellátás kiépítése napokon belül befejeződik, várhatóan május elején elindulhat a tesztelés próbajáratokkal - közölte a BKV.

Kép forrása és további fotók: m3felujitas.hu

Forrás: MTI

Bontási munkálatokat végeznek a 3-as metróvonal középső szakaszán, a koronavírus miatti járványhelyzet egyelőre nem befolyásolja a munkavégzést - közölte a BKV hétfőn az MTI-vel.

A Népliget és a Kőbánya-Kispest állomás között zajló rekonstrukciós munkálatok mellett március elején elkezdődött a középső szakasz két állomásának korszerűsítése is. Az Arany János utca és Ferenciek tere állomáson már elbontották a fal- és álmennyezeti burkolatokat, a lejtaknában a szerkezet visszabontásán dolgoznak.

A BKV közleménye szerint az utastérből eltűntek a jellegzetes bútorok, a tájékoztató táblák, a hirdetések. A metróforgalom biztonságát nem zavaró üzemi területeken szintén elkezdődtek az építészeti- és gépészeti bontások.

A bontott anyagokat hétvégén szállítják el a BKV Kőér utcai telephelyére.

A középső szakasz rekonstrukciója a Corvin-negyed és Semmelweis Klinikák metróállomás lezárásával folytatódik, a tervek szerint júliusban. A megállók környezetében már elkezdődtek a felszíni közműkiváltások.

A BKV kitért arra is, hogy a megszokottnál lényegesen kisebb közúti forgalom ezúttal kedvezőbb feltételeket teremt a munkavégzéshez, az ütemtervhez képest gyorsabban haladnak a víz-, csatorna és tűzcsap átépítések.

A társaság hangsúlyozta, hogy a felújítás során kiemelten figyelnek a higiéniai előírások betartására, valamint a pandémiás időszakra vonatkozó javaslatokra, ezzel is óvva a munkavállalók egészségét.

Forrás: MTI

A koronavírus-járványhoz kapcsolódó intézkedések részeként március 16-tól, hétfőtől ideiglenesen nem látogathatják az iskolákat a tanulók. A döntéshez kapcsolódóan – tekintettel a számos fővárosi cégnél elrendelt home office munkavégzés miatti forgalomcsökkenésre is – március 19-től, csütörtöktől a tanítási szünetben érvényes menetrend szerint indulnak a közösségi közlekedési járatok, így a reggeli és a délutáni csúcsidőben 10 százalékkal csökken az járművek száma. A budapesti utasforgalom csak a diákok távolmaradása miatt közel 35 százalékkal apadhat.

Ahogy a BKK szombati közleményében is jelezte, kiemelt figyelemmel kíséri a fővárosi közösségi közlekedés kihasználtságát. A március 16-a, hétfő reggeli tapasztalatok szerint a járatok kihasználtsága jelentősen csökkent, a járművek 20-40 százalékos telítettséggel közlekedtek. A forgalomcsökkenés a járványveszélyhez kapcsolódóan elrendelt kormányzati intézkedések tükrében várható volt. A budapesti utasforgalom mintegy 35 százalékát a diákok adják, ezért az oktatási intézmények bezárásával már eleve ennyivel kevesebben utaztak a járműveken. Az egyre több fővárosi cégnél elrendelt home office munkavégzés szintén hozzájárult a forgalomcsökkenéshez.

„Az iskolák működésének szüneteltetése szülőként a több ezer fővárosi járművezető egy részét is érinti, akik számára felelős munkaadójuk biztosítani kívánja, hogy az átmeneti időszakban szükség esetén el tudják látni gyermekük otthoni felügyeletét. Ehhez kapcsolódóan beosztásuk jelentős átszervezést igényel, ezért a tanszüneti menetrend csütörtökig fokozatosan lép életbe” – mondta el az intézkedéshez kapcsolódóan Dr. Varga Ivett, a BKK vezérigazgatója.

A tanítási szünetben érvényes menetrend március 19-ig, csütörtökig fokozatosan életbe lép, a járatokat üzemeltető BKV Zrt. és VT-Arriva Kft. addig elvégzi a járművezetői beosztások átszervezését. A tanszüneti menetrend főként a reggeli és a délutáni csúcsidei indulásokat érinti. A tanítási időszakban megszokottnál mintegy 10 százalékkal kevesebb járatindulást tartalmaz, és körülbelül 200 fővárosi járművet és járművezetőt tud tehermentesíteni az átmeneti időszakban.

A tanítási szünetben érvényes menetrendek megtalálhatók a BKK honlapján a www.bkk.hu/menetrend címen. Az utazástervezéshez a mobilapplikációként és a BKK weboldalán is elérhető BKK FUTÁR alkalmazást ajánljuk, amely valós idejű járatinformációk alapján mindig az optimális útvonalat ajánlja fel úti célunk megközelítéséhez.

Korábbi anyagaink a koronavírus-járvány miatti rendkívüli intézkedésekről:

Járművezetők védelme: hétfőtől nem nyitják az autóbuszok az első ajtót

Koronavírusjárvány-megelőzés: felfüggesztik a járművezetői jegyárusítást Budapesten

Koronavírusjárvány-megelőzés: felfüggesztik az elsőajtós felszállási rendszert Budapesten

A BKK otthoni munkavégzéssel csökkenti a munkavállalók megbetegedésének kockázatát

Gyakran ismételt kérdések: koronavírus-járvány és közösségi közlekedés

Hogyan használjuk a közösségi közlekedést járvány idején?

Kép forrása: BKK Facebook oldala

Forrás: bkk.hu